Jaguar plant hogere elektrische cross-over in stijl van Type 01
Jaguar werkt aan een hoger en praktischer elektrisch model als opvolger van de Type 01, op dezelfde JEA-architectuur. In plaats van een conventionele, hoekige SUV wordt het een cross-over met een lager, sportiever profiel, zodat hij niet rechtstreeks concurreert met de Range Rover en Defender.
Jaguar wil geen eigen Range Rover bouwen
Jaguar-topman Rawdon Glover heeft bevestigd dat het volgende model praktischer moet zijn dan de Type 01, maar het bedrijf is niet van plan een hoge, hoekige SUV te bouwen.
De reden is vrij eenvoudig. De Range Rover en Defender vervullen die rol al binnen het modellengamma van JLR, en Jaguars nieuwe strategie vereist dat het auto's aanbiedt die duidelijk van die modellen verschillen.
Het volgende model krijgt daarom waarschijnlijk een lagere daklijn, langgerekte proporties en het minimalistische ontwerp dat we van de Type 01 kennen.
Techniek komt van de Type 01
De nieuwe cross-over krijgt het platform Jaguar Electric Architecture, afgekort JEA, dat specifiek is ontwikkeld voor Jaguars nieuwe familie van elektrische modellen.
De Type 01 heeft drie elektromotoren met een gezamenlijk vermogen van 757 kW en een koppel van 1365 Nm. Het accupakket heeft een capaciteit van 118 kWh en de actieradius volgens WLTP bedraagt ongeveer 724 km.
Jaguar heeft de aandrijflijn van de cross-over nog niet bevestigd, maar dankzij de gedeelde architectuur kan hij techniek van de Type 01 gebruiken met verschillende vermogens en accupakketconfiguraties.
De hogere carrosserie betekent waarschijnlijk een kleinere actieradius dan die van de Type 01, tenzij de accucapaciteit toeneemt.
Onthulling niet vóór 2028 verwacht
Jaguar wil geen haast maken met zijn volgende model. Volgens Glover moet de Type 01 eerst bij klanten terechtkomen en zich op de markt bewijzen.
De leveringen van de Type 01 beginnen in de tweede helft van 2027. Daardoor wordt het volgende model waarschijnlijk in 2028 onthuld.
Type 02 wordt momenteel als mogelijke naam genoemd, maar Jaguar heeft die niet officieel bevestigd.
Jaguar heeft een praktischer model nodig
De Type 01 is een vierdeurs GT van 5,2 meter lang en slechts ongeveer 1,4 meter hoog. Ondanks zijn afmetingen is de ruimte achterin niet bijzonder royaal. De bagageruimte heeft een inhoud van 450 liter.
De cross-over moet op deze punten beter scoren en tegelijk Jaguars nieuwe designtaal en sportievere positionering behouden.
Op de Europese markt zou zo'n model vooral concurreren met de Porsche Cayenne Electric, de toekomstige elektrische SUV van Mercedes-AMG en de elektrische modellen van Bentley.
Jaguar heeft echter niet simpelweg nog een grote elektrische SUV nodig. Als het nieuwe model op een iets hogere Range Rover lijkt, gaat het hele idee achter de nieuwe merkstrategie verloren. Een lagere cross-over op basis van de Type 01 is voor Jaguar daarom een veel logischere oplossing.
