Jaguar načrtuje višji električni SUV v slogu modela Type 01
Jaguar pripravlja višji, uporabnejši električni model, ki bo sledil modelu Type 01 in uporabljal enako arhitekturo JEA. Namesto klasičnega oglatega SUV-ja bo novi avtomobil križanec z nižjo, bolj športno silhueto, da ne bi neposredno tekmoval z modeloma Range Rover in Defender.
Jaguar noče izdelati svojega Range Roverja
Vodja Jaguarja Rawdon Glover je potrdil, da mora biti naslednji model uporabnejši od modela Type 01, vendar podjetje ne načrtuje visokega, oglatega SUV-ja.
Razlog je precej preprost. Range Rover in Defender v ponudbi JLR že izpolnjujeta to vlogo, Jaguarjeva nova strategija pa zahteva, da se njegovi avtomobili jasno razlikujejo od njiju.
Naslednji model bo zato verjetno imel nižjo strešno linijo, podolgovate proporce in minimalistično oblikovanje, znano z modela Type 01.
Tehnologija bo izvirala iz modela Type 01
Novi križanec bo uporabljal platformo Jaguar Electric Architecture oziroma JEA, razvito posebej za Jaguarjevo novo družino električnih modelov.
Type 01 ima tri elektromotorje s skupno močjo 757 kW in navorom 1365 Nm. Njegova pogonska baterija ima kapaciteto 118 kWh, doseg po merilnem ciklu WLTP pa znaša približno 724 km.
Jaguar pogonskega sklopa križanca še ni potrdil, vendar skupna arhitektura omogoča uporabo tehnologije modela Type 01 z različnimi močmi in konfiguracijami baterije.
Višja karoserija bo verjetno pomenila krajši doseg kot pri modelu Type 01, razen če se poveča kapaciteta baterije.
Predstavitve ne gre pričakovati pred letom 2028
Jaguarju se z naslednjim modelom ne mudi. Po Gloverjevih besedah mora Type 01 najprej priti do kupcev in se uveljaviti na trgu.
Dobave modela Type 01 se bodo začele v drugi polovici leta 2027, zato bo naslednji model verjetno predstavljen leta 2028.
Type 02 se trenutno omenja kot možno ime, vendar ga Jaguar uradno še ni potrdil.
Jaguar potrebuje uporabnejši model
Type 01 je štirivratni GT, dolg 5,2 metra in visok le približno 1,4 metra. Kljub njegovim meram prostora na zadnjih sedežih ni posebej veliko. Prostornina prtljažnika znaša 450 litrov.
Križanec mora te vidike izboljšati, hkrati pa ohraniti Jaguarjev novi oblikovalski jezik in bolj športno usmeritev.
Na evropskem trgu bi tak model tekmoval predvsem s Porschejem Cayenne Electric, prihajajočim električnim SUV-jem znamke Mercedes-AMG in Bentleyjevimi električnimi modeli.
Jaguar pa ne potrebuje zgolj še enega velikega električnega SUV-ja. Če bo novi model videti kot nekoliko višji Range Rover, bo smisel nove strategije znamke izničen. Nižji križanec, zasnovan na modelu Type 01, je zato za Jaguar veliko bolj logična rešitev.
