Jaguar, Type 01 çizgisinde daha yüksek bir elektrikli SUV planlıyor
Jaguar, Type 01'in ardından aynı JEA mimarisini kullanan, daha yüksek ve daha kullanışlı bir elektrikli model hazırlıyor. Yeni otomobil, geleneksel, köşeli bir SUV yerine Range Rover ve Defender ile doğrudan rekabete girmemek için daha alçak ve sportif bir profile sahip bir crossover olacak.
Jaguar kendi Range Rover'ını üretmek istemiyor
Jaguar'ın başındaki Rawdon Glover, sıradaki modelin Type 01'den daha kullanışlı olması gerektiğini doğruladı. Ancak şirket yüksek ve köşeli bir SUV planlamıyor.
Bunun nedeni oldukça basit. Range Rover ve Defender, JLR'nin ürün gamında bu rolü zaten üstleniyor. Jaguar'ın yeni stratejisi ise bu araçlardan açıkça ayrışan otomobiller sunmasını gerektiriyor.
Bu nedenle sıradaki modelin daha alçak bir tavan çizgisine, uzun gövde oranlarına ve Type 01'den tanıdık minimalist tasarıma sahip olması bekleniyor.
Teknoloji Type 01'den gelecek
Yeni crossover, Jaguar'ın yeni elektrikli model ailesi için özel olarak geliştirilen Jaguar Electric Architecture, yani JEA platformunu kullanacak.
Type 01'de toplam 757 kW güç ve 1365 Nm tork üreten üç elektrik motoru bulunuyor. Çekiş bataryasının kapasitesi 118 kWh; WLTP menzili ise yaklaşık 724 km'ye ulaşıyor.
Jaguar, crossover'ın güç aktarma sistemini henüz doğrulamadı. Ancak ortak mimari, Type 01 teknolojisinin farklı güç seviyeleri ve batarya konfigürasyonlarıyla kullanılmasına olanak tanıyor.
Batarya kapasitesi artırılmadığı takdirde daha yüksek gövdenin Type 01'e göre daha kısa bir menzile yol açması muhtemel.
2028'den önce tanıtım beklemeyin
Jaguar, sıradaki modelini piyasaya sürmek için acele etmeyi planlamıyor. Glover'a göre önce Type 01'in müşterilere ulaşması ve pazarda kendine yer edinmesi gerekiyor.
Type 01'in teslimatları 2027'nin ikinci yarısında başlayacak. Bu da sıradaki modelin 2028'de tanıtılmasının muhtemel olduğu anlamına geliyor.
Type 02 olası bir isim olarak gündemde, ancak Jaguar bunu resmen doğrulamadı.
Jaguar'ın daha kullanışlı bir modele ihtiyacı var
Type 01, 5,2 metre uzunluğunda ve yalnızca yaklaşık 1,4 metre yüksekliğinde dört kapılı bir GT. Boyutlarına rağmen arka koltuklardaki alan pek geniş değil. Bagaj hacmi 450 litre.
Crossover'ın, Jaguar'ın yeni tasarım dilini ve daha sportif konumunu korurken bu yönleri geliştirmesi gerekiyor.
Böyle bir model Avrupa pazarında başta Porsche Cayenne Electric, yakında çıkacak elektrikli Mercedes-AMG SUV ve Bentley'nin elektrikli modelleriyle rekabet etmesi beklenir.
Ancak Jaguar'ın ihtiyacı yalnızca bir başka büyük elektrikli SUV değil. Yeni model biraz yükseltilmiş bir Range Rover gibi görünürse markanın yeni stratejisinin amacı boşa çıkacak. Bu nedenle Type 01'den türetilmiş daha alçak bir crossover, Jaguar için çok daha mantıklı bir çözüm.
