Η Jaguar σχεδιάζει ψηλότερο ηλεκτρικό SUV με σχεδίαση Type 01

Η Jaguar δεν θέλει να κατασκευάσει το δικό της Range Rover

Ο επικεφαλής της Jaguar, Rawdon Glover, επιβεβαίωσε ότι το επόμενο μοντέλο πρέπει να είναι πιο πρακτικό από το Type 01, αλλά η εταιρεία δεν σχεδιάζει ένα ψηλό SUV με τετραγωνισμένο αμάξωμα.

Ο λόγος είναι αρκετά απλός. Τα Range Rover και Defender καλύπτουν ήδη αυτόν τον ρόλο στην γκάμα της JLR, ενώ η νέα στρατηγική της Jaguar απαιτεί να προσφέρει αυτοκίνητα που διαφέρουν σαφώς από αυτά.

Επομένως, το επόμενο μοντέλο πιθανότατα θα έχει χαμηλότερη οροφή, επιμήκεις αναλογίες και τη μινιμαλιστική σχεδίαση που γνωρίζουμε από το Type 01.

Η τεχνολογία θα προέλθει από το Type 01

Το νέο crossover θα χρησιμοποιεί την πλατφόρμα Jaguar Electric Architecture, ή JEA, που αναπτύχθηκε ειδικά για τη νέα οικογένεια ηλεκτρικών μοντέλων της Jaguar.

Το Type 01 διαθέτει τρεις ηλεκτροκινητήρες με συνδυαστική ισχύ 757 kW και ροπή 1.365 Nm. Η μπαταρία κίνησης έχει χωρητικότητα 118 kWh, ενώ η αυτονομία κατά WLTP φτάνει περίπου τα 724 χλμ.

Η Jaguar δεν έχει επιβεβαιώσει ακόμη το σύστημα κίνησης του crossover, αλλά η κοινή αρχιτεκτονική επιτρέπει τη χρήση της τεχνολογίας του Type 01 με διαφορετικές τιμές ισχύος και διαμορφώσεις μπαταρίας.

Το ψηλότερο αμάξωμα πιθανότατα θα συνεπάγεται μικρότερη αυτονομία από εκείνη του Type 01, εκτός αν αυξηθεί η χωρητικότητα της μπαταρίας.

Μην περιμένετε την παρουσίασή του πριν από το 2028

Η Jaguar δεν σκοπεύει να επισπεύσει το επόμενο μοντέλο της. Σύμφωνα με τον Glover, το Type 01 πρέπει πρώτα να φτάσει στους πελάτες και να εδραιωθεί στην αγορά.

Οι παραδόσεις του Type 01 θα ξεκινήσουν το δεύτερο εξάμηνο του 2027, πράγμα που σημαίνει ότι το επόμενο μοντέλο πιθανότατα θα παρουσιαστεί το 2028.

Το Type 02 συζητείται αυτή τη στιγμή ως πιθανή ονομασία, αλλά η Jaguar δεν την έχει επιβεβαιώσει επίσημα.

Η Jaguar χρειάζεται ένα πιο πρακτικό μοντέλο

Το Type 01 είναι ένα τετράθυρο GT με μήκος 5,2 μέτρα και ύψος μόλις περίπου 1,4 μέτρα. Παρά τις διαστάσεις του, ο χώρος για τους πίσω επιβάτες δεν είναι ιδιαίτερα ευρύχωρος. Ο χώρος αποσκευών έχει χωρητικότητα 450 λίτρα.

Το crossover πρέπει να βελτιώσει αυτά τα σημεία, διατηρώντας παράλληλα τη νέα σχεδιαστική γλώσσα της Jaguar και τον πιο σπορ χαρακτήρα του.

Στην ευρωπαϊκή αγορά, ένα τέτοιο μοντέλο θα ανταγωνιζόταν κυρίως την Porsche Cayenne Electric, το μελλοντικό ηλεκτρικό SUV της Mercedes-AMG και τα ηλεκτρικά μοντέλα της Bentley.

Ωστόσο, η Jaguar δεν χρειάζεται απλώς ένα ακόμη μεγάλο ηλεκτρικό SUV. Αν το νέο μοντέλο μοιάζει με ένα ελαφρώς ψηλότερο Range Rover, θα χαθεί το νόημα της νέας στρατηγικής της μάρκας. Επομένως, ένα χαμηλότερο crossover που θα προέρχεται από το Type 01 είναι μια πολύ πιο λογική λύση για τη Jaguar.