Jaguar планує вищий електричний позашляховик у стилі Type 01
Jaguar готує вищу й практичнішу електричну модель, яка прийде на зміну Type 01 і використовуватиме ту саму архітектуру JEA. Замість традиційного незграбного позашляховика це буде кросовер із нижчим, спортивнішим силуетом, щоб не конкурувати безпосередньо з Range Rover і Defender.
Jaguar не хоче створювати власний Range Rover
Керівник Jaguar Роудон Гловер підтвердив, що наступна модель має бути практичнішою за Type 01, але компанія не планує високого позашляховика з кутастим кузовом.
Причина доволі проста. Range Rover і Defender уже виконують цю роль у модельному ряду JLR, а нова стратегія Jaguar вимагає пропонувати автомобілі, які чітко відрізняються від них.
Тому наступна модель, імовірно, матиме нижчу лінію даху, витягнуті пропорції та мінімалістичний дизайн, знайомий за Type 01.
Технології запозичать у Type 01
Новий кросовер використовуватиме платформу Jaguar Electric Architecture, або JEA, розроблену спеціально для нового сімейства електричних моделей Jaguar.
Type 01 оснащений трьома електродвигунами із сукупною потужністю 757 кВт і крутним моментом 1365 Н·м. Ємність його тягової батареї становить 118 кВт·год, а запас ходу за циклом WLTP сягає приблизно 724 км.
Jaguar поки не підтвердив характеристики силової установки кросовера, але спільна архітектура дає змогу використати технології Type 01 з іншими показниками потужності та конфігураціями батареї.
Через вищий кузов запас ходу, ймовірно, буде меншим, ніж у Type 01, якщо ємність батареї не збільшиться.
Не варто очікувати презентації раніше 2028 року
Jaguar не планує поспішати з наступною моделлю. За словами Гловера, Type 01 спочатку має надійти покупцям і закріпитися на ринку.
Постачання Type 01 почнуться в другій половині 2027 року, тож наступну модель, найімовірніше, представлять у 2028 році.
Зараз серед можливих назв обговорюють Type 02, але Jaguar офіційно її не підтвердив.
Jaguar потрібна практичніша модель
Type 01 — чотиридверний автомобіль класу GT завдовжки 5,2 метра й заввишки лише близько 1,4 метра. Попри габарити, простору для пасажирів ззаду не надто багато. Об’єм багажника становить 450 літрів.
Кросовер має поліпшити ці аспекти, зберігши новий стиль Jaguar і спортивніше позиціювання.
На європейському ринку така модель конкуруватиме насамперед із Porsche Cayenne Electric, майбутнім електричним SUV від Mercedes-AMG та електричними моделями Bentley.
Утім, Jaguar потрібен не просто ще один великий електричний позашляховик. Якщо нова модель виглядатиме як трохи вищий Range Rover, уся суть нової стратегії бренду втратиться. Тому нижчий кросовер на основі Type 01 — значно логічніше рішення для Jaguar.
