Jaguar suunnittelee Type 01:n muotoilua hyödyntävää korkeampaa sähkökatumaasturia
Jaguar valmistelee Type 01:n jälkeen esiteltäväksi korkeampaa ja käytännöllisempää sähkömallia, joka käyttää samaa JEA-perusrakennetta. Perinteisen korkean ja kulmikkaan katumaasturin sijaan uutuudesta on tulossa matalampi ja urheilullisempi crossover, jotta se ei kilpailisi suoraan Range Roverin ja Defenderin kanssa.
Jaguar ei halua rakentaa omaa Range Roveriaan
Jaguarin johtaja Rawdon Glover vahvisti, että seuraavan mallin on oltava Type 01:tä käytännöllisempi, mutta yhtiö ei suunnittele korkeaa ja kulmikasta katumaasturia.
Syy on varsin yksinkertainen. Range Rover ja Defender täyttävät jo tämän roolin JLR:n mallistossa, ja Jaguarin uusi strategia edellyttää, että sen autot erottuvat niistä selvästi.
Seuraavassa mallissa onkin todennäköisesti matalampi kattolinja, pitkänomaiset mittasuhteet ja Type 01:stä tuttu pelkistetty muotoilu.
Tekniikka tulee Type 01:stä
Uusi crossover käyttää Jaguar Electric Architecture -perusrakennetta eli JEA:ta, joka on kehitetty erityisesti Jaguarin uutta sähköautomallistoa varten.
Type 01:ssä on kolme sähkömoottoria, joiden yhteenlaskettu teho on 757 kW ja vääntömomentti 1 365 Nm. Sen ajoakun kapasiteetti on 118 kWh, ja WLTP-toimintamatka on noin 724 km.
Jaguar ei ole vielä vahvistanut crossoverin voimalinjaa, mutta yhteinen perusrakenne mahdollistaa Type 01:n tekniikan käytön eri tehoisina versioina ja erilaisilla akkukokoonpanoilla.
Korkeampi kori lyhentää todennäköisesti toimintamatkaa Type 01:een verrattuna, ellei akun kapasiteetti kasva.
Esittelyä ei kannata odottaa ennen vuotta 2028
Jaguar ei aio kiirehtiä seuraavan mallinsa kanssa. Gloverin mukaan Type 01:n on ensin päästävä asiakkaiden käyttöön ja vakiinnutettava asemansa markkinoilla.
Type 01:n toimitukset alkavat vuoden 2027 jälkipuoliskolla, joten seuraava malli esitellään todennäköisesti vuonna 2028.
Type 02:ta on väläytelty mahdollisena nimenä, mutta Jaguar ei ole vahvistanut sitä virallisesti.
Jaguar tarvitsee käytännöllisemmän mallin
Type 01 on neliovinen GT, joka on 5,2 metriä pitkä ja vain noin 1,4 metriä korkea. Mitoistaan huolimatta sen takatilat eivät ole erityisen väljät. Tavaratilan tilavuus on 450 litraa.
Crossoverin on parannettava näitä ominaisuuksia säilyttäen samalla Jaguarin uusi muotokieli ja urheilullisempi markkina-asemointi.
Euroopan markkinoilla tällainen malli kilpailisi ennen kaikkea Porsche Cayenne Electricin, tulevan Mercedes-AMG:n sähkökatumaasturin ja Bentleyn sähkömallien kanssa.
Jaguar ei kuitenkaan tarvitse vain yhtä suurta sähkökatumaasturia lisää. Jos uusi malli näyttää hieman korkeammalta Range Roverilta, merkin uuden strategian koko tarkoitus vesittyy. Type 01:een pohjautuva matalampi crossover on siksi Jaguarille huomattavasti loogisempi ratkaisu.
