Jaguar ag beartú SUV leictreach níos airde le dearadh an Type 01
Tá Jaguar ag ullmhú samhail leictreach níos airde agus níos praiticiúla a thiocfaidh i ndiaidh an Type 01 agus a úsáidfidh an ailtireacht JEA chéanna. Ní SUV traidisiúnta bosca-chruthach a bheidh inti, ach feithicil den chineál crossover le próifíl níos ísle agus níos spórtúla ionas nach mbeidh sí in iomaíocht dhíreach leis an Range Rover ná leis an Defender.
Níl Jaguar ag iarraidh Range Rover dá chuid féin a dhéanamh
Dheimhnigh ceannasaí Jaguar, Rawdon Glover, go gcaithfidh an chéad samhail eile a bheith níos praiticiúla ná an Type 01, ach nach bhfuil SUV ard, bosca-chruthach á bheartú ag an gcomhlacht.
Tá cúis réasúnta simplí leis sin. Comhlíonann an Range Rover agus an Defender an ról sin cheana féin i réimse samhlacha JLR, agus éilíonn straitéis nua Jaguar air carranna a thairiscint atá éagsúil leo go soiléir.
Is dócha, mar sin, go mbeidh líne dín níos ísle, comhréireanna fadaithe agus an dearadh íostach a bhaineann leis an Type 01 ag an gcéad samhail eile.
Is ón Type 01 a thiocfaidh an teicneolaíocht
Úsáidfidh an fheithicil nua den chineál crossover ardán Jaguar Electric Architecture, nó JEA, a forbraíodh go sonrach do theaghlach nua samhlacha leictreacha Jaguar.
Tá trí mhótar leictreacha sa Type 01 a tháirgeann 757 kW agus 1365 Nm le chéile. Tá toilleadh 118 kWh ag a cheallra tarraingthe, agus sroicheann a raon de réir WLTP tuairim is 724 km.
Níl córas tiomána na feithicle den chineál crossover deimhnithe ag Jaguar go fóill, ach fágann an ailtireacht chomhroinnte gur féidir teicneolaíocht an Type 01 a úsáid ann le haschuir chumhachta agus cumraíochtaí ceallraí éagsúla.
Is dócha go mbeidh raon níos giorra ná raon an Type 01 i gceist leis an gcabhail níos airde, mura méadaítear toilleadh na ceallraí.
Ná bí ag súil lena nochtadh roimh 2028
Níl sé i gceist ag Jaguar deifir a dhéanamh leis an gcéad samhail eile. Dar le Glover, caithfidh an Type 01 teacht chuig custaiméirí ar dtús agus a áit a bhaint amach sa mhargadh.
Tosófar ar an Type 01 a sheachadadh sa dara leath de 2027, rud a fhágann gur dócha go nochtfar an chéad samhail eile in 2028.
Tá Type 02 á lua faoi láthair mar ainm a d’fhéadfaí a thabhairt uirthi, ach níl sé deimhnithe go hoifigiúil ag Jaguar.
Tá samhail níos praiticiúla de dhíth ar Jaguar
GT ceithre dhoras is ea an Type 01, atá 5.2 méadar ar fad agus nach bhfuil ach timpeall 1.4 méadar ar airde. In ainneoin a thoisí, níl an spás sna suíocháin chúil thar a bheith fairsing. Tá toilleadh 450 lítear sa bhúit.
Caithfidh an fheithicil den chineál crossover feabhas a chur ar na gnéithe sin agus teanga dearaidh nua Jaguar agus a shuíomh níos spórtúla a choinneáil.
I margadh na hEorpa, bheadh samhail den sórt sin in iomaíocht go príomha leis an Porsche Cayenne Electric, SUV leictreach Mercedes-AMG atá le teacht agus samhlacha leictreacha Bentley.
Ní hé SUV mór leictreach eile amháin atá de dhíth ar Jaguar, áfach. Má bhíonn cuma Range Rover atá beagán níos airde ar an tsamhail nua, caillfear bunchuspóir straitéis nua an bhranda. Dá bhrí sin, is réiteach i bhfad níos loighciúla do Jaguar é feithicil níos ísle den chineál crossover atá bunaithe ar an Type 01.
