Jaguar планира по-висок електрически SUV с дизайна на Type 01
Jaguar подготвя по-висок и по-практичен електрически модел след Type 01, който ще използва същата архитектура JEA. Вместо конвенционален SUV с ръбести форми, новият автомобил ще бъде кросоувър с по-нисък, по-спортен силует, за да не се конкурира пряко с Range Rover и Defender.
Jaguar не иска да създава собствен Range Rover
Ръководителят на Jaguar Роудън Глоувър потвърди, че следващият модел трябва да бъде по-практичен от Type 01, но компанията не планира висок SUV с ръбести форми.
Причината е сравнително проста. Range Rover и Defender вече изпълняват тази роля в гамата на JLR, а новата стратегия на Jaguar изисква марката да предлага автомобили, които ясно се отличават от тях.
Затова следващият модел вероятно ще има по-ниска линия на покрива, издължени пропорции и познатия от Type 01 минималистичен дизайн.
Технологиите ще дойдат от Type 01
Новият кросоувър ще използва платформата Jaguar Electric Architecture, или JEA, разработена специално за новото семейство електрически модели на Jaguar.
Type 01 има три електромотора с обща мощност 757 кВт и въртящ момент 1365 Нм. Тяговата му батерия е с капацитет 118 кВтч, а пробегът по WLTP достига приблизително 724 км.
Jaguar все още не е потвърдил задвижването на кросоувъра, но общата архитектура позволява използването на технологии от Type 01 с различна мощност и конфигурации на батерията.
По-високата каросерия вероятно ще означава по-малък пробег от този на Type 01, освен ако капацитетът на батерията не бъде увеличен.
Не очаквайте представяне преди 2028 г.
Jaguar не смята да прибързва със следващия си модел. Според Глоувър Type 01 първо трябва да достигне до клиентите и да се утвърди на пазара.
Доставките на Type 01 ще започнат през втората половина на 2027 г., което означава, че следващият модел вероятно ще бъде представен през 2028 г.
В момента Type 02 се споменава като възможно име, но Jaguar не го е потвърдил официално.
Jaguar се нуждае от по-практичен модел
Type 01 е GT с четири врати, дълъг 5,2 метра и висок едва около 1,4 метра. Въпреки размерите му пространството за пътниците отзад не е особено голямо. Обемът на багажника е 450 литра.
Кросоувърът трябва да предложи повече пространство на задните седалки и по-голям багажник, като запази новия дизайнерски език на Jaguar и по-спортното позициониране.
На европейския пазар такъв модел би се конкурирал предимно с Porsche Cayenne Electric, предстоящия електрически SUV на Mercedes-AMG и електрическите модели на Bentley.
Jaguar обаче не се нуждае просто от още един голям електрически SUV. Ако новият модел изглежда като малко по-висок Range Rover, целият смисъл на новата стратегия на марката ще се загуби. Затова по-нисък кросоувър, базиран на Type 01, е много по-логично решение за Jaguar.
