Jaguar Land Rover, BYD’yi Defender’ı kopyalamakla suçluyor
Jaguar Land Rover (JLR), Land Rover Defender’ın tasarımının ve teknolojisinin kopyalanmış olabileceği iddiasıyla Çinli otomotiv devi BYD’ye karşı hukuki süreç başlattı. Hollandalı adli görevliler ağustos ayında BYD’nin iki ofisinde arama yaparak dijital belgelere el koydu. Anlaşmazlığın odağında, yakında Avrupa pazarına girmesi beklenen ve benzer bir Defender’dan neredeyse 24.000 avro daha ucuz olan BYD Ti7 bulunuyor.
Adli görevliler delil aramak için iki ofiste arama yaptı
İngiliz The Times gazetesine göre adli görevliler, JLR’nin talebi üzerine Ağustos 2026’da BYD’nin Schiedam ve Hoofddorp’taki Hollanda ofislerinde arama yaptı.
JLR, BYD’nin Ti7’yi geliştirirken Defender’ı söküp tersine mühendislik yöntemiyle inceleyerek elde ettiği teknik çözümleri kullanmış olabileceğinden şüpheleniyor. Adli görevliler, olası delillerin yok edilmesini önlemek amacıyla mahkeme izniyle dijital belgeleri topladı.
BYD’nin avukatları, veri toplama işleminin gerekçesiz biçimde geniş kapsamlı olduğunu savunarak aramanın kapsamına itiraz ediyor. JLR ise rakibini süreci engellemekle suçluyor.
Mahkemenin BYD’yi suçlu bulmadığını vurgulamak gerekiyor. Arama yapılması, fikri mülkiyet haklarının ihlal edildiğini kanıtlamıyor; rakibin otomobilini teknik açıdan incelemek de tek başına yasa dışı değil.
Lahey’deki bir mahkeme anlaşmazlığı 11 Kasım’da ele alacak. İki otomobil üreticisi de devam eden süreç hakkında kamuoyuna açıklama yapmayı reddetti.
BYD Ti7, Defender boyutlarında bir aracı çok daha düşük fiyata sunuyor
Çin’de Fang Cheng Bao adıyla bilinen Ti7, 4.999 mm uzunluğunda ve 2.920 mm aks mesafesine sahip beş koltuklu bir SUV. BYD, Avrupa için yedi koltuklu bir versiyon hazırlıyor.
Birleşik Krallık pazarına, 1,5 litrelik turbo beslemeli motor ve iki elektrik motoruyla toplamda 300 kW’a kadar güç üreten şarj edilebilir hibrit versiyon sunulacak. 35,6 kWh kapasiteli batarya, WLTP testlerine göre elektrikle 119 km’ye kadar menzil sağlıyor.
Ti7’nin Birleşik Krallık’taki başlangıç fiyatı 47.995 sterlin; bu da yaklaşık 55.000 avroya denk geliyor. Yedi koltuklu Defender 110’un fiyatı ise en az 68.465 sterlin, yani yaklaşık 79.000 avro.
BYD, müşterilere araç teslimatına Ocak 2027’de başlayacak.
Benzer görünüm tek başına kopyalama anlamına gelmiyor
Ti7 ile Defender arasındaki benzerlikler göze çarpıyor. Her ikisinde de köşeli bir gövde, dik bir ön bölüm, belirgin çamurluk çıkıntıları ve arazi araçlarına özgü oranlar bulunuyor.
Ancak köşeli gövde tasarımı tek bir otomobil üreticisinin tekelinde değil. JLR’nin, BYD’nin koruma altındaki hangi belirli tasarım unsurlarını veya teknik çözümleri kullandığını iddia ettiğini ortaya koyması gerekiyor.
İngiliz üreticinin benzer anlaşmazlıklarda deneyimi var. JLR, Landwind X7’nin Range Rover Evoque’un koruma altındaki tasarım unsurlarını kopyalaması nedeniyle 2019’da Çin’de Jiangling Motor Corporation’a karşı açtığı davayı kazandı.
Buna karşılık JLR, Ineos Grenadier’la ilgili tasarım anlaşmazlığında sonuç alamadı. Bu durum, benzer tasarım ile fikri mülkiyet haklarının ihlali arasındaki sınırı çizmenin ne kadar zor olduğunu gösteriyor.
Avrupa’daki mücadele tasarımdan ibaret değil
Hukuki anlaşmazlıktan bağımsız olarak BYD Ti7, JLR için ticari bir zorluk oluşturuyor. Çinli üretici, uzun menzilli, zengin donanımlı ve yedi koltuklu bir şarj edilebilir hibriti çok daha düşük fiyata sunuyor.
Defender’ın güçlü yanları, arazi aracı olarak yerleşik itibarı, geniş model yelpazesi ve kanıtlanmış arazi kabiliyeti olmaya devam ediyor. BYD ise Ti7’nin Avrupa koşullarında nasıl performans gösterdiğini henüz ortaya koymuş değil.
Anlaşmazlığın dikkat çekici bir yönü, JLR’nin kendisinin de Çinli Chery grubuyla çalışması ve bu ortaklık kapsamında Freelander modelleri geliştirmesi. Dolayısıyla mesele Çin teknolojisinin kullanılması değil, belirli tasarım ve teknik çözümlerin kime ait olduğu.
Davanın sonucu, tek bir SUV’un satışlarından çok daha fazlasını etkileyebilir. JLR, koruma altındaki teknolojinin veya tasarımın kopyalandığını kanıtlayabilirse Ti7’nin Avrupa pazarına girişini zorlaştırabilir. İddialar kanıtlanamazsa BYD, Avrupalı lüks markaların araçlarıyla karşılaştırılabilir bir aracı önemli ölçüde daha düşük fiyata sunma stratejisini sürdürebilir.
