Jaguar Land Rover optužuje BYD za kopiranje Defendera
Jaguar Land Rover (JLR) pokrenuo je sudski postupak protiv kineskog automobilskog diva BYD-a zbog sumnje da je kopirao dizajn i tehnologiju Land Rover Defendera. Nizozemski sudski ovršitelji u kolovozu su pretražili dva BYD-ova ureda i zaplijenili digitalne dokumente. Spor se odnosi na BYD Ti7, koji bi uskoro trebao stići na europsko tržište, a stoji gotovo 24.000 eura manje od usporedivog Defendera.
Sudski ovršitelji pretražili dva ureda u potrazi za dokazima
Prema pisanju britanskog lista The Times, sudski ovršitelji u kolovozu 2026. na zahtjev JLR-a pretražili su BYD-ove urede u nizozemskim gradovima Schiedamu i Hoofddorpu.
JLR sumnja da je BYD pri razvoju modela Ti7 možda upotrijebio tehnička rješenja do kojih je došao rastavljanjem Defendera i obratnim inženjeringom. Uz odobrenje suda, sudski ovršitelji prikupili su digitalne dokumente kako bi spriječili uništavanje mogućih dokaza.
BYD-ovi odvjetnici osporavaju opseg postupanja, tvrdeći da je prikupljanje podataka bilo neopravdano široko. JLR pak optužuje konkurenta za ometanje postupka.
Važno je naglasiti da sud nije utvrdio da je BYD odgovoran za povredu prava. Pretraga ne dokazuje povredu prava intelektualnog vlasništva, a tehničko proučavanje konkurentskog automobila samo po sebi nije nezakonito.
Sud u Haagu razmatrat će spor 11. studenoga. Oba proizvođača automobila odbila su javno komentirati postupak koji je u tijeku.
BYD Ti7 nudi vozilo veličine Defendera po znatno nižoj cijeni
U Kini poznat pod imenom Fang Cheng Bao, Ti7 je SUV s pet sjedala, dug 4.999 mm i s međuosovinskim razmakom od 2.920 mm. BYD za Europu priprema izvedbu sa sedam sjedala.
Na tržište Ujedinjenog Kraljevstva stići će plug-in hibrid s 1,5-litrenim turbomotorom i dva elektromotora, ukupne snage do 300 kW. Baterija kapaciteta 35,6 kWh omogućuje do 119 km dosega na električni pogon prema ispitnom ciklusu WLTP.
Početna cijena modela Ti7 u Ujedinjenom Kraljevstvu iznosi 47.995 funti, što je približno 55.000 eura. Defender 110 sa sedam sjedala stoji najmanje 68.465 funti, odnosno oko 79.000 eura.
BYD će isporuke kupcima započeti u siječnju 2027.
Sličan izgled ne znači automatski kopiranje
Sličnosti između modela Ti7 i Defendera vidljive su. Oba imaju uglate karoserije, uspravne prednje dijelove, naglašene lukove kotača i proporcije karakteristične za terenska vozila.
No nijedan proizvođač automobila nema monopol na uglatu karoseriju. JLR mora pokazati koje je konkretne zaštićene elemente dizajna ili tehnička rješenja BYD navodno upotrijebio.
Britanski proizvođač ima iskustva sa sličnim sporovima. JLR je 2019. dobio spor u Kini protiv tvrtke Jiangling Motor Corporation jer je Landwind X7 kopirao zaštićene elemente dizajna Range Rover Evoquea.
Nasuprot tome, JLR nije uspio u sporu oko dizajna modela Ineos Grenadier. To pokazuje koliko je teško povući granicu između sličnog oblikovanja i povrede prava intelektualnog vlasništva.
Spor u Europi nije samo pitanje dizajna
BYD Ti7 predstavlja tržišni izazov za JLR neovisno o sudskom sporu. Kineski proizvođač po znatno nižoj cijeni nudi plug-in hibrid s velikim dosegom, bogatom opremom i kabinom sa sedam sjedala.
Prednosti Defendera ostaju njegov etablirani ugled terenskog vozila, široka ponuda izvedbi i dokazane terenske sposobnosti. BYD, s druge strane, tek treba pokazati kako se Ti7 snalazi u europskim uvjetima.
Zanimljiv je aspekt spora to što i sam JLR surađuje s kineskom grupacijom Chery, s kojom razvija modele Freelander. Pitanje stoga nije upotreba kineske tehnologije, nego kome pripadaju konkretna dizajnerska i tehnička rješenja.
Ishod slučaja mogao bi utjecati na mnogo više od prodaje jednog SUV-a. Ako JLR uspije dokazati da je došlo do kopiranja zaštićene tehnologije ili dizajna, to bi moglo otežati izlazak modela Ti7 na europsko tržište. Ako se optužbe ne potkrijepe dokazima, BYD može nastaviti svoju dosadašnju strategiju: nuditi vozilo usporedivo s modelima europskih luksuznih marki po znatno nižoj cijeni.
