Jaguar Land Rover acuză BYD că a copiat Defender
Jaguar Land Rover (JLR) a inițiat o acțiune în instanță împotriva gigantului auto chinez BYD, suspectând că acesta ar fi copiat designul și tehnologia modelului Land Rover Defender. În august, executorii judecătorești olandezi au percheziționat două sedii BYD și au ridicat documente digitale. Disputa vizează modelul BYD Ti7, care urmează să intre în curând pe piața europeană și costă cu aproape 24.000 € mai puțin decât un Defender comparabil.
Executorii judecătorești au căutat probe în două sedii
Potrivit publicației britanice The Times, executorii judecătorești au percheziționat în august 2026 sediile BYD din orașele olandeze Schiedam și Hoofddorp, la solicitarea JLR.
JLR suspectează că BYD ar fi putut folosi, la dezvoltarea modelului Ti7, soluții tehnice obținute prin demontarea și ingineria inversă a modelului Defender. Cu autorizarea instanței, executorii au colectat documente digitale pentru a împiedica distrugerea unor eventuale probe.
Avocații BYD contestă amploarea operațiunii, susținând că colectarea datelor a fost nejustificat de amplă. JLR, la rândul său, își acuză competitorul că obstrucționează procedurile.
Trebuie subliniat că instanța nu a stabilit că BYD este vinovată. O percheziție nu dovedește încălcarea drepturilor de proprietate intelectuală, iar examinarea tehnică a mașinii unui competitor nu este ilegală în sine.
O instanță din Haga va judeca disputa pe 11 noiembrie. Ambii producători auto au refuzat să comenteze public procedurile aflate în desfășurare.
BYD Ti7 oferă un vehicul de dimensiunile Defender la un preț mult mai mic
Cunoscut în China sub numele Fang Cheng Bao, Ti7 este un SUV cu cinci locuri, lung de 4.999 mm și cu un ampatament de 2.920 mm. BYD pregătește o versiune cu șapte locuri pentru Europa.
Pe piața britanică va fi disponibilă o versiune hibridă plug-in, cu un motor turbo de 1,5 litri și două motoare electrice, care dezvoltă împreună până la 300 kW. Bateria de 35,6 kWh asigură o autonomie electrică de până la 119 km, conform testelor WLTP.
Prețul modelului Ti7 în Marea Britanie pornește de la 47.995 £, echivalentul a aproximativ 55.000 €. Un Defender 110 cu șapte locuri costă cel puțin 68.465 £, adică în jur de 79.000 €.
BYD va începe livrările către clienți în ianuarie 2027.
Asemănarea vizuală nu înseamnă automat copiere
Asemănările dintre Ti7 și Defender sunt vizibile. Ambele au caroserii angulare, părți frontale verticale și pasaje ale roților proeminente, cu aspect robust și proporții specifice vehiculelor de teren.
Însă niciun producător auto nu deține monopolul asupra caroseriilor angulare. JLR trebuie să arate ce elemente de design protejate sau ce soluții tehnice anume ar fi folosit BYD.
Producătorul britanic are experiență în dispute similare. În 2019, JLR a câștigat un proces în China împotriva Jiangling Motor Corporation, deoarece Landwind X7 copiase elemente de design protejate ale modelului Range Rover Evoque.
În schimb, JLR nu a avut câștig de cauză în disputa privind designul modelului Ineos Grenadier. Acest lucru arată cât de dificil este de trasat granița dintre un stil asemănător și încălcarea drepturilor de proprietate intelectuală.
Miza confruntării din Europa depășește designul
BYD Ti7 reprezintă o provocare comercială pentru JLR, indiferent de disputa juridică. Producătorul chinez oferă un hibrid plug-in cu autonomie mare, dotări generoase și un habitaclu cu șapte locuri, la un preț mult mai mic.
Atuurile modelului Defender rămân reputația sa consacrată ca vehicul de teren, gama variată și capacitățile dovedite în teren accidentat. BYD, în schimb, trebuie încă să arate cum se descurcă Ti7 în condițiile din Europa.
Un aspect interesant al disputei este că JLR colaborează la rândul său cu grupul chinez Chery, alături de care dezvoltă modele Freelander. Prin urmare, problema nu este utilizarea tehnologiei chineze, ci cine deține anumite soluții de design și soluții tehnice.
Rezultatul procesului ar putea afecta mult mai mult decât vânzările unui singur SUV. Dacă JLR poate dovedi că au fost copiate tehnologii sau elemente de design protejate, lansarea europeană a modelului Ti7 s-ar putea complica. Dacă acuzațiile nu sunt susținute de probe, BYD își poate continua strategia actuală: să ofere un vehicul comparabil cu cele ale mărcilor europene de lux la un preț semnificativ mai mic.
