Jaguar Land Rover обвиняет BYD в копировании Defender
Jaguar Land Rover (JLR) инициировала судебное разбирательство против китайского автогиганта BYD из-за возможного копирования дизайна и технологий Land Rover Defender. В августе судебные приставы провели обыски в двух офисах BYD в Нидерландах и изъяли электронные документы. В центре спора — BYD Ti7, который вскоре должен выйти на европейский рынок и стоит почти на €24 000 меньше сопоставимого Defender.
Судебные приставы искали доказательства в двух офисах
Как сообщает британская газета The Times, в августе 2026 года по запросу JLR судебные приставы провели обыски в офисах BYD в нидерландских городах Схидам и Хофддорп.
JLR подозревает, что при разработке Ti7 компания BYD могла использовать технические решения, полученные в результате разборки Defender и изучения его конструкции методом обратного инжиниринга. С разрешения суда приставы собрали цифровые документы, чтобы предотвратить уничтожение потенциальных доказательств.
Юристы BYD оспаривают масштаб этих действий, утверждая, что сбор данных был неоправданно широким. JLR, в свою очередь, обвиняет конкурента в препятствовании разбирательству.
Важно подчеркнуть: суд не признал BYD виновной. Обыск не доказывает нарушения прав на интеллектуальную собственность, а техническое изучение автомобиля конкурента само по себе не является незаконным.
Суд в Гааге рассмотрит спор 11 ноября. Оба автопроизводителя отказались публично комментировать продолжающееся разбирательство.
BYD Ti7 сопоставим с Defender по размерам, но стоит значительно дешевле
В Китае Ti7 известен под маркой Fang Cheng Bao. Это пятиместный внедорожник длиной 4 999 мм с колёсной базой 2 920 мм. Для Европы BYD готовит семиместную версию.
На британский рынок выйдет подзаряжаемый гибрид с 1,5-литровым турбодвигателем и двумя электромоторами. Совокупная мощность силовой установки — до 300 кВт. Батарея ёмкостью 35,6 кВт·ч обеспечивает запас хода на электротяге до 119 км по циклу WLTP.
Цены на Ti7 в Великобритании начинаются от £47 995, что эквивалентно примерно €55 000. Семиместный Defender 110 стоит не менее £68 465, или около €79 000.
BYD начнёт поставки покупателям в январе 2027 года.
Внешнее сходство не означает автоматического копирования
Сходство между Ti7 и Defender заметно. У обоих угловатые кузова, почти вертикальные передние части, выраженные колёсные арки и характерные для внедорожников пропорции.
Но ни одному автопроизводителю не принадлежит монополия на угловатый кузов. JLR предстоит показать, какие именно охраняемые элементы дизайна или технические решения предположительно использовала BYD.
У британского производителя уже есть опыт подобных споров. В 2019 году JLR выиграла в Китае дело против Jiangling Motor Corporation: поскольку Landwind X7 копировал охраняемые элементы дизайна Range Rover Evoque.
В то же время спор о дизайне Ineos Grenadier завершился для JLR безуспешно. Это показывает, насколько сложно провести границу между сходством во внешнем облике и нарушением прав интеллектуальной собственности.
Спор в Европе касается не только дизайна
Независимо от судебного разбирательства BYD Ti7 представляет для JLR коммерческий вызов. Китайский производитель предлагает подзаряжаемый гибрид с большим запасом хода, богатым оснащением и семиместным салоном по значительно более низкой цене.
Сильными сторонами Defender остаются сложившаяся репутация внедорожника, широкая модельная линейка и проверенные возможности на бездорожье. BYD, напротив, ещё предстоит показать, как Ti7 проявит себя в европейских условиях.
Примечательно, что сама JLR сотрудничает с китайской группой Chery, вместе с которой разрабатывает модели Freelander. Таким образом, вопрос не в использовании китайских технологий, а в том, кому принадлежат конкретные дизайнерские и технические решения.
Исход дела может повлиять не только на продажи одного внедорожника. Если JLR сможет доказать копирование охраняемых технологий или дизайна, это может осложнить выход Ti7 на европейский рынок. Если обвинения не подтвердятся, BYD сможет продолжить прежнюю стратегию: предлагать автомобиль, сопоставимый с моделями европейских премиальных марок, по значительно более низкой цене.
