1/63 
Volkswagen ID. Tiguan vervangt zowel ID.4 als ID.5
Volkswagen heeft de nieuwe ID. Tiguan onthuld, die begin 2027 zowel de ID.4 als de ID.5 vervangt. De nieuwe elektrische SUV krijgt de vertrouwde naam Tiguan, levert maximaal 220 kW, heeft een actieradius tot 600 km en kan een aanhanger van maximaal twee ton trekken.
ID.4 en ID.5 verdwijnen
Volkswagen stapt af van zijn naamgeving op basis van nummers en koppelt zijn elektrische modellen steeds vaker aan bestaande modelnamen. Na de ID. Polo gebeurt dat nu ook bij de Tiguan.
De ID. Tiguan neemt de plaats in van zowel de ID.4 als de meer coupéachtige ID.5. Volkswagen brengt geen afzonderlijke opvolger voor die laatste uit.
Dat is een belangrijke verandering: sinds 2021 zijn de gezamenlijke aantallen van de ID.4 en ID.5 opgelopen tot meer dan 950.000 voertuigen. De naam Tiguan heeft echter nog meer gewicht: Volkswagen heeft meer dan 8,3 miljoen Tiguans geproduceerd.
Tot 220 kW en 600 km
De krachtigste versie van de ID. Tiguan levert 220 kW. Volkswagen belooft een maximale WLTP-actieradius tot 600 km.
De fabrikant heeft nog niet alle details over de accuopties bekendgemaakt, maar de ID. Tiguan maakt gebruik van doorontwikkelde technologie uit de MEB-familie.
Het officiële energieverbruik van de krachtigste versie ligt tussen 15,7 en 17,2 kWh/100 km.
Aanhangers tot twee ton
Een van de belangrijkste praktische verbeteringen van de ID. Tiguan is dat hij een geremde aanhanger van maximaal 2000 kg kan trekken.
Dat is aanzienlijk voor een elektrische gezins-SUV en brengt de gebruiksmogelijkheden dichter bij die van de Tiguan met verbrandingsmotor. De ID. Tiguan krijgt ook een aparte opbergruimte voorin, een zogenoemde frunk.
Het interieur biedt plaats aan vijf personen. Volkswagen belooft materialen van hogere kwaliteit dan voorheen, een nieuw schermsysteem en voor het eerst een afzonderlijk display voor de voorpassagier.
Elektrische en conventionele Tiguan blijven naast elkaar te koop
De ID. Tiguan vervangt de huidige Tiguan met verbrandingsmotor en hybride aandrijflijnen niet.
Beide blijven naast elkaar te koop in Europa. De conventionele Tiguan blijft leverbaar als benzine-, diesel- en plug-inhybrideversie, terwijl de ID. Tiguan het elektrische alternatief in dezelfde grootteklasse wordt.
Dit is misschien wel het duidelijkste voorbeeld van Volkswagens nieuwe strategie. In plaats van een afzonderlijke ID-familie in stand te houden, koppelt Volkswagen elektrische auto's aan bestaande modelnamen om voor klanten het kunstmatige onderscheid tussen modellen met verbrandingsmotor en elektrische modellen te verkleinen.
