1/63 
Volkswagen ID. Tiguan nahradí modely ID.4 aj ID.5
Volkswagen predstavil nový ID. Tiguan, ktorý začiatkom roka 2027 nahradí modely ID.4 aj ID.5. Nové elektrické SUV preberá známe meno Tiguan, ponúkne výkon až 220 kW a dojazd až 600 km a utiahne príves s hmotnosťou až dve tony.
Výroba modelov ID.4 a ID.5 sa skončí
Volkswagen ustupuje od označovania modelov číslami a svoje elektrické modely čoraz viac spája so zavedenými názvami. Po modeli ID. Polo teraz rovnaký prístup uplatňuje aj pri Tiguane.
ID. Tiguan preberie úlohu modelov ID.4 aj ID.5, ktorý má karosériu pripomínajúcu skôr kupé. Samostatného nástupcu modelu ID.5 Volkswagen vyrábať nebude.
Ide o významnú zmenu, keďže súhrnný počet vozidiel ID.4 a ID.5 od roku 2021 presiahol 950 000. Meno Tiguan má však ešte väčšiu váhu: Volkswagen vyrobil viac ako 8,3 milióna Tiguanov.
Až 220 kW a 600 km
Najvýkonnejšia verzia modelu ID. Tiguan dosahuje výkon 220 kW. Volkswagen sľubuje maximálny dojazd podľa WLTP až 600 km.
Výrobca zatiaľ nezverejnil úplné podrobnosti o možnostiach výberu batérie, ID. Tiguan však využíva zdokonalenú technológiu z rodiny MEB.
Oficiálna spotreba energie najvýkonnejšej verzie sa pohybuje od 15,7 do 17,2 kWh/100 km.
Príves môže vážiť až dve tony
Jedným z najpraktickejších zlepšení modelu ID. Tiguan je možnosť ťahať brzdený príves s hmotnosťou až 2 000 kg.
Na elektrické rodinné SUV je to vysoká hodnota, ktorá približuje jeho využiteľnosť Tiguanu so spaľovacím motorom. ID. Tiguan dostane aj samostatný úložný priestor vpredu, takzvaný frunk.
Kabína ponúkne päť miest a Volkswagen sľubuje kvalitnejšie materiály než doteraz, nový systém obrazoviek a po prvý raz aj samostatný displej pre spolujazdca vpredu.
Elektrický aj konvenčný Tiguan zostanú v predaji súčasne
ID. Tiguan nenahradí súčasný Tiguan so spaľovacími a hybridnými pohonmi.
Oba modely zostanú v Európe v predaji súčasne. Konvenčný Tiguan sa bude naďalej ponúkať v benzínových, naftových a plug-in hybridných verziách, zatiaľ čo ID. Tiguan bude elektrickou alternatívou v rovnakej veľkostnej triede.
Je to azda najjasnejší príklad novej stratégie Volkswagenu. Namiesto udržiavania samostatnej rodiny ID. automobilka spája elektromobily so zavedenými názvami modelov, aby v očiach zákazníkov zmiernila umelé rozdelenie medzi modelmi so spaľovacím motorom a elektromobilmi.
