1/63 
Volkswagen ID. Tiguan заменит ID.4 и ID.5
Volkswagen представил новый ID. Tiguan, который в начале 2027 года заменит сразу две модели — ID.4 и ID.5. Новый электрический кроссовер получил знакомое имя Tiguan. Его мощность достигает 220 кВт, запас хода — до 600 км, а масса буксируемого прицепа может составлять до двух тонн.
Выпуск ID.4 и ID.5 прекратится
Volkswagen отходит от системы названий на основе номеров и всё чаще связывает свои электромобили с уже известными именами моделей. Вслед за ID. Polo тот же подход компания применяет к Tiguan.
ID. Tiguan заменит как ID.4, так и более похожий на купе ID.5. Отдельного преемника для последнего Volkswagen выпускать не будет.
Это существенное изменение: с 2021 года суммарный объём выпуска ID.4 и ID.5 превысил 950 000 автомобилей. При этом имя Tiguan ещё более значимо для Volkswagen: компания выпустила более 8,3 млн автомобилей этой модели.
До 220 кВт и 600 км
Самая мощная версия ID. Tiguan развивает 220 кВт. Volkswagen обещает запас хода до 600 км по циклу WLTP.
Производитель пока не раскрыл подробности о вариантах аккумуляторных батарей, но известно, что в ID. Tiguan используются усовершенствованные технологии семейства MEB.
Официальный расход электроэнергии самой мощной версии составляет от 15,7 до 17,2 кВт·ч/100 км.
Масса прицепа — до двух тонн
Одно из наиболее практичных улучшений ID. Tiguan — возможность буксировать прицеп с тормозами массой до 2000 кг.
Для семейного электрического кроссовера это значительный показатель: по возможностям буксировки он приближается к Tiguan с двигателем внутреннего сгорания. Кроме того, у ID. Tiguan появился отдельный передний багажный отсек — так называемый «франк».
Салон рассчитан на пятерых человек. Volkswagen обещает более качественные, чем прежде, материалы отделки, новую систему экранов и впервые — отдельный дисплей для переднего пассажира.
Электрический и обычный Tiguan будут продаваться параллельно
ID. Tiguan не заменит нынешний Tiguan с двигателями внутреннего сгорания и гибридными силовыми установками.
Обе модели продолжат продаваться в Европе одновременно. Обычный Tiguan сохранит версии с бензиновым и дизельным двигателями, а также с подзаряжаемой гибридной установкой. ID. Tiguan станет электрической альтернативой в том же размерном классе.
Это, пожалуй, наиболее наглядный пример новой стратегии Volkswagen. Вместо того чтобы сохранять ID как отдельное семейство, компания связывает электромобили с уже известными именами моделей, чтобы для покупателей разделение между машинами с двигателями внутреннего сгорания и электромобилями не выглядело искусственным.
