Volkswagen ID. Tiguan va înlocui atât ID.4, cât și ID.5

ID.4 și ID.5 vor ieși din producție

Volkswagen renunță treptat la denumirile bazate pe cifre și asociază tot mai des modelele sale electrice cu nume deja consacrate. După ID. Polo, aceeași abordare este aplicată acum și modelului Tiguan.

ID. Tiguan preia rolul atât al lui ID.4, cât și al lui ID.5, care are o siluetă mai apropiată de cea a unui coupé. Volkswagen nu va produce un succesor separat pentru acesta din urmă.

Este o schimbare importantă, având în vedere că volumele cumulate ale modelelor ID.4 și ID.5 au depășit 950.000 de unități din 2021. Numele Tiguan are însă o însemnătate și mai mare: Volkswagen a produs peste 8,3 milioane de exemplare ale modelului Tiguan.

Până la 220 kW și 600 km

Cea mai puternică versiune a lui ID. Tiguan dezvoltă 220 kW. Volkswagen promite o autonomie maximă de până la 600 km conform ciclului WLTP.

Producătorul nu a dezvăluit încă toate detaliile despre opțiunile de baterie, dar ID. Tiguan folosește o versiune îmbunătățită a tehnologiei din familia MEB.

Consumul oficial de energie al celei mai puternice versiuni este cuprins între 15,7 și 17,2 kWh/100 km.

Poate tracta remorci de până la două tone

Una dintre cele mai utile îmbunătățiri ale lui ID. Tiguan este capacitatea de a tracta o remorcă frânată cu o masă de până la 2.000 kg.

Este o valoare considerabilă pentru un SUV electric de familie și apropie experiența de utilizare de cea oferită de modelul Tiguan cu motor termic. ID. Tiguan primește și un compartiment de depozitare separat în față, numit frunk.

Habitaclul are cinci locuri, iar Volkswagen promite materiale de calitate superioară celor folosite anterior, un nou sistem de ecrane și, pentru prima dată, un ecran separat pentru pasagerul din față.

Tiguan electric și cel convențional vor fi vândute în paralel

ID. Tiguan nu înlocuiește actualul Tiguan cu motorizări termice și hibride.

Ambele modele vor rămâne la vânzare în Europa, în paralel. Tiguan convențional va fi disponibil în continuare în versiuni pe benzină, diesel și hibride plug-in, în timp ce ID. Tiguan va fi alternativa electrică din aceeași clasă de dimensiuni.

Acesta este probabil cel mai clar exemplu al noii strategii Volkswagen. În loc să mențină o gamă ID separată, compania asociază automobilele electrice cu nume de modele consacrate, pentru a reduce, în percepția clienților, separarea artificială dintre modelele cu motor termic și cele electrice.