Hyundai Elantra N Monochrome adoptă un design mai discret, dar își păstrează caracterul sportiv

Potrivit comunicatului producătorului, Elantra N Monochrome a fost dezvoltat ca răspuns la cerințele clienților care își doreau un sedan sport puternic, dar care să nu-și afișeze ostentativ performanțele. Noul design pune în valoare proporțiile caroseriei și materialele, fără a renunța la moștenirea competițională a modelelor N.

Mai puține culori, mai multă fibră de carbon

Monochrome se distinge prin detaliile în culoarea caroseriei, barele de protecție redesenate, pragurile laterale și difuzorul spate. Etrierele de frână și jantele forjate oferite în echiparea standard au, la rândul lor, un design distinct.

Sunt disponibile două culori exterioare: Abyss Black Pearl și Performance Blue. Prima face ca mașina să fie aproape în întregime neagră, în timp ce a doua combină albastrul emblematic al gamei Hyundai N cu detalii închise la culoare și discrete.

Hyundai oferă două niveluri de echipare. Versiunea de bază are detalii negre și un interior finisat cu Alcantara, în timp ce versiunea mai scumpă, Upper Trim, adaugă un eleron spate și carcase ale oglinzilor din fibră de carbon. Volanul îmbrăcat în Alcantara are comenzi negre.

Tehnologia familiară rămâne

Hyundai nu a anunțat modificări ale sistemului de propulsie pentru Monochrome. Elantra N standard are un motor turbo de 2,0 litri care dezvoltă aproximativ 206 kW și 392 Nm. În funcție de piață, producătorul oferă modelul cu tracțiune față și cutie de viteze manuală cu șase trepte sau transmisie automată cu dublu ambreiaj și opt trepte.

Prin urmare, ediția specială pune accentul pe aspect, nu pe un plus de putere. În comparație cu Volkswagen Golf GTI și Honda Civic Type R, Elantra N este unul dintre puținele sedanuri sportive care oferă încă un motor turbo convențional și o experiență autentică la volan.

Europa rămâne deocamdată pe dinafară

Elantra N Monochrome va fi lansată inițial în Coreea de Sud, Canada și Australia. Vânzările pe piața de origine încep la sfârșitul lunii octombrie, iar Hyundai intenționează să extindă ulterior disponibilitatea și pe alte piețe. Producătorul nu a confirmat încă vânzarea modelului în Europa și nici prețurile.

Pentru pasionații auto din Europa, Monochrome rămâne, așadar, o perspectivă tentantă, dar deocamdată doar de la distanță. În Europa, Hyundai N se concentrează tot mai mult pe modele electrice de performanță, în timp ce Elantra N cu motor pe benzină convențional continuă să fie disponibilă în alte părți ale lumii.

Monochrome arată că o mașină sport nu are neapărat nevoie de culori stridente și elemente de design agresive. Hyundai a înțeles că unii cumpărători preferă o mașină rapidă al cărei adevărat potențial devine evident abia când apasă pedala de accelerație.