Hyundai Elantra N Monochrome umirja videz, a ohranja športni značaj

Po navedbah proizvajalca v sporočilu za javnost je Elantra N Monochrome nastala kot odgovor na želje kupcev po zmogljivi športni limuzini, ki svojih zmogljivosti ne razkazuje na vsakem koraku. Nova podoba poudarja razmerja karoserije in materiale, ne da bi se odrekla dirkaški dediščini modelov N.

Manj barv, več ogljikovih vlaken

Različico Monochrome odlikujejo detajli v barvi karoserije, preoblikovana odbijača, stranska pragova in zadnji difuzor. Tudi zavorne čeljusti in serijska kovana platišča imajo zanjo značilno obliko.

Na voljo sta dve barvi karoserije: Abyss Black Pearl in Performance Blue. Pri prvi je avtomobil skoraj povsem črn, druga pa prepoznavno modro barvo znamke Hyundai N združuje z zadržanimi temnimi detajli.

Hyundai ponuja dve ravni opreme. Osnovna različica ima črne detajle in notranjost, oblečeno v alkantaro, dražja različica Upper Trim pa dodaja zadnji spojler in ohišji ogledal iz ogljikovih vlaken. Volanski obroč, oblečen v alkantaro, ima črna stikala.

Znana tehnika ostaja

Hyundai za različico Monochrome ni napovedal sprememb pogonskega sklopa. Običajna Elantra N ima 2,0-litrski motor s turbopolnilnikom, ki razvije približno 206 kW in 392 Nm. Proizvajalec model s pogonom na sprednji kolesi glede na trg ponuja s šeststopenjskim ročnim menjalnikom ali osemstopenjskim samodejnim menjalnikom z dvojno sklopko.

Posebna različica se torej osredotoča na videz, ne na dodatne kilovate. V primerjavi z Volkswagnom Golfom GTI in Hondo Civic Type R je Elantra N ena redkih športnih limuzin, ki še vedno ponuja klasičen motor s turbopolnilnikom in pristno vozniško izkušnjo.

Evropa za zdaj ostaja brez nje

Elantra N Monochrome bo sprva na voljo v Južni Koreji, Kanadi in Avstraliji. Prodaja na domačem trgu se bo začela konec oktobra, Hyundai pa namerava pozneje ponudbo razširiti na druge trge. Proizvajalec prodaje v Evropi in cene še ni potrdil.

Za evropske avtomobilske navdušence Monochrome tako za zdaj ostaja predvsem mikavna možnost, ki jo lahko občudujejo od daleč. V Evropi se Hyundai N vse bolj posveča zmogljivim električnim modelom, medtem ko Elantra N z bencinskim motorjem še naprej živi drugod po svetu.

Monochrome kaže, da športni avtomobil ne potrebuje nujno živih barv in agresivnih oblikovnih elementov. Hyundai je prepoznal, da imajo nekateri kupci raje hiter avtomobil, katerega prave zmogljivosti se pokažejo šele ob pritisku na stopalko za plin.