Hyundai Elantra N Monochrome loobub silmatorkavast disainist, kuid säilitab sportliku iseloomu
1/15 
Tootja pressiteate kohaselt sündis Elantra N Monochrome klientide soovist saada võimas sportsedaan, mis ei kuulutaks oma võimekust igal tänavanurgal. Uus disain rõhutab kere proportsioone ja materjale, loobumata N-mudelite võidusõidupärandist.
Vähem värve, rohkem süsinikkiudu
Monochrome'i tunneb ära kerevärvi detailide, ümberkujundatud kaitseraudade, küljekarpide ja tagadifuusori järgi. Eraldi kujunduse said ka pidurisadulad ning standardsed sepistatud veljed.
Valikus on kaks kerevärvi: Abyss Black Pearl ja Performance Blue. Esimene muudab auto peaaegu täielikult mustaks, teine ühendab Hyundai N-ile iseloomuliku sinise tagasihoidlike tumedate detailidega.
Hyundai pakub kahte varustustaset. Baasversioon saab musta kujunduse ja Alcantaraga viimistletud salongi, kallim Upper Trim lisab süsinikkiust tagatiiva ning küljepeeglite korpused. Alcantaraga kaetud roolil on mustad juhtnupud.
Tuttav tehnika jääb alles
Hyundai pole Monochrome'i puhul teatanud jõuallika muudatustest. Tavalise Elantra N kapoti all töötab 2,0-liitrine turbomootor, mis arendab ligikaudu 206 kW ja 392 Nm. Esirattaveolisele mudelile pakub tootja sõltuvalt turust kuuekäigulist manuaalkäigukasti või kaheksakäigulist topeltsiduriga automaatkäigukasti.
Seega keskendub eriversioon välimusele, mitte täiendavatele kilovattidele. Volkswagen Golf GTI ja Honda Civic Type R-iga võrreldes on Elantra N üks väheseid sportlikke sedaane, mis pakub endiselt traditsioonilist turbomootorit ja ehtsat sõiduelamust.
Euroopa jääb esialgu kõrvale
Elantra N Monochrome jõuab esimesena Lõuna-Korea, Kanada ja Austraalia turule. Kodumaal algab müük oktoobri lõpus, hiljem plaanib Hyundai laiendada pakkumist ka teistele turgudele. Euroopa müüki ega hindu tootja seni kinnitanud pole.
Euroopa autoentusiastidele jääb Monochrome seetõttu pigem ahvatlevaks kõrvalvaatajaks. Siinsel turul keskendub Hyundai N üha enam elektrilistele sportmudelitele, samal ajal kui klassikalise bensiinimootoriga Elantra N jätkab elu mujal maailmas.
Monochrome näitab, et sportauto ei pea tingimata kandma erksaid värve ja agressiivseid disainielemente. Hyundai on mõistnud, et osa ostjaid eelistab kiiret autot, mille tegelikud võimed selguvad alles gaasipedaali vajutades.
