Chinas Elektroauto-Exporte explodieren – Mexiko überrascht
Chinas Elektroauto-Exporte legten im November weiter kräftig zu. Die Ausfuhren stiegen im Jahresvergleich um 87 Prozent. Für die größte Überraschung sorgte dabei ein Land, das bislang kaum jemand auf dem Schirm hatte: Mexiko.
Die Zahlen stammen von der chinesischen Zollbehörde. Demnach steigerte Mexiko seine Importe chinesischer Elektroautos im Vergleich zum Vorjahresmonat um unglaubliche 2.367 Prozent. Die Prozentzahl klingt fast absurd, doch auch das absolute Volumen ist beachtlich: Im November wurden 19.300 Fahrzeuge eingeführt. Am Trend ändert das nichts.
Mexiko war nicht das einzige Land, in dem chinesische Elektroautos an Fahrt gewannen. Auch in Indonesien und Thailand zog die Nachfrage deutlich an. In Europa stach vor allem das Vereinigte Königreich hervor, wo die Importe um 113 Prozent kletterten.
Im Gesamtbild floss der größte Anteil chinesischer Elektroautos weiterhin nach Asien. Allein im November kamen dort über 110.000 Fahrzeuge an. Europa und Lateinamerika folgten mit soliden Zuwächsen, auch wenn das Tempo hinter Asien zurückblieb.
Seit Jahresbeginn verschifften chinesische Hersteller rund eine Million Elektroautos in asiatische Märkte. Die Auslieferungen nach Europa überstiegen 604.000 Einheiten, was einem Plus von 12 Prozent entspricht. Diese Zahlen beschreiben längst kein Nischenprodukt mehr, sondern eine Industrie, die global agiert.
Die wachsende Beliebtheit chinesischer Autos in Europa sorgt bei hiesigen Herstellern und Politikern für Unruhe. Im Fokus stehen Preisdruck, staatliche Förderung und der verschärfte Wettbewerb.
Das explosive Wachstum der chinesischen Elektroauto-Exporte macht eine Tatsache deutlich: Die Produktionskapazitäten übersteigen inzwischen die heimische Nachfrage, und die Hersteller suchen aggressiv nach Absatzmärkten im Ausland. Mit neuen Einfallstoren in unmittelbarer Nähe zum Einflussbereich der USA steht Europa vor einer Entscheidung: Entweder es schließt sich durch Regulierung ab, oder es akzeptiert, dass der Wettbewerb im Elektrozeitalter keine Erlaubnis einholt.
