Exportaciones chinas de autos eléctricos se disparan: México sorprende
Las exportaciones de autos eléctricos chinos siguieron acelerando en noviembre, con un aumento del 87 por ciento interanual. El salto más llamativo vino de un país que hasta hace poco nadie tomaba en serio: México.
Los datos provienen de la autoridad aduanera de China y revelan que México incrementó sus importaciones de autos eléctricos chinos en un asombroso 2.367 por ciento respecto al mismo mes del año anterior. La cifra parece absurda, aunque en volumen absoluto se traduce en 19.300 vehículos en noviembre. Eso no resta fuerza a la tendencia.
México no fue el único mercado donde los autos eléctricos chinos ganaron terreno. La demanda también se disparó en Indonesia y Tailandia. En Europa, el mayor aumento se registró en el Reino Unido, donde las importaciones subieron un 113 por ciento.
En términos generales, la mayor parte de los autos eléctricos chinos siguió fluyendo hacia Asia, con más de 110.000 unidades solo en noviembre. Europa y América Latina también mostraron un crecimiento sólido, aunque a un ritmo menor que Asia.
Desde principios de año, los fabricantes chinos han enviado cerca de un millón de autos eléctricos a mercados asiáticos. Las entregas a Europa superaron las 604.000 unidades, lo que supone un aumento del 12 por ciento. Estas cifras ya no describen un producto de nicho, sino una industria consolidada a escala global.
La creciente popularidad de los autos chinos en Europa inquieta tanto a fabricantes locales como a políticos. Las preocupaciones giran en torno a la presión sobre los precios, el apoyo estatal y la competencia cada vez más feroz.
El crecimiento explosivo de las exportaciones chinas de autos eléctricos deja clara una realidad: la capacidad de producción ya supera la demanda interna y los fabricantes buscan agresivamente oportunidades en el extranjero. Con nuevas puertas abriéndose cerca de la esfera de influencia estadounidense, Europa debe decidir: cerrar el paso mediante regulaciones o aceptar que la competencia en la era eléctrica no pide permiso.
