Dubain poliisin kalustoon 880 kW:n Yangwang U8, joka pysyy myös pinnalla

Dubain poliisi esitteli uuden auton WETEX 2026 -teknologianäyttelyssä yhteistyössä Yangwangin paikallisen maahantuojan Al-Futtaim Automotive Groupin kanssa. Poliisin mukaan U8 partioi Burj Khalifan, Sheikh Mohammed bin Rashid Boulevardin ja Jumeirah Beach Residencen alueilla. Sen päätehtävänä on auttaa matkailijoita ja lisätä poliisin näkyvyyttä.

Neljä sähkömoottoria ja generaattorina toimiva bensiinimoottori

Yangwang U8:ssa on BYD:n e⁴-voimansiirtojärjestelmä, jossa kutakin pyörää vetää oma sähkömoottorinsa. Neljän moottorin yhteenlaskettu teho on enimmillään 880 kW ja vääntömomentti 1 280 Nm.

Sähköisestä voimansiirrostaan huolimatta U8 ei ole täyssähköauto. Se on ladattava hybridi, jossa polttomoottori toimii toimintamatkan pidentäjänä: 2,0-litrainen turboahdettu bensiinimoottori tuottaa sähköä eikä vedä pyöriä mekaanisesti.

Järjestelmän energiavarastoina ovat 49,05 kWh:n akku ja 78 litran polttoainesäiliö. Yhdistyneissä arabiemiirikunnissa myytävän version sähköinen toimintamatka on WLTC-mittaussyklin mukaan enintään 112 kilometriä ja yhdistetty toimintamatka enintään 800 kilometriä. Luvut eivät ole suoraan verrattavissa Euroopassa käytettävän WLTP-standardin mukaisiin lukemiin.

Kiihtyminen 0–100 km/h vie 3,6 sekuntia, ja huippunopeus on 200 km/h. Luvut ovat huomionarvoisia yli kolmen tonnin painoiselle katumaasturille, mutta suuri paino lisää väistämättä myös energiantarvetta sekä renkaisiin ja jarruihin kohdistuvaa rasitusta.

Kelluntaominaisuus on tarkoitettu hätätilanteisiin

Yksi U8:n poikkeuksellisimmista ominaisuuksista on hätätilanteita varten tarkoitettu kelluntatila. Jos auto joutuu syvään veteen, se sulkee tarvittavat aukot ja säätää jousitusta niin, että auto pysyy pinnalla.

Valmistajan mukaan U8 voi liikkua vedessä enintään 3 km/h ja pysyä pinnalla jopa 30 minuuttia. Ominaisuutta ei kuitenkaan ole tarkoitettu tavanomaiseen vesillä liikkumiseen, vaan varatoiminnoksi tilanteisiin, joissa tulva jättää auton syvään veteen.

Neljän itsenäisen sähkömoottorin ansiosta autolla voi tehdä myös niin sanotun tankkikäännöksen. Kun pyörät pyörivät vastakkaisiin suuntiin, auto voi kääntyä paikallaan jopa 360 astetta. Toiminnosta voi olla apua ahtaissa paikoissa, mutta sen käyttö riippuu alustasta ja pito-olosuhteista.

U8:ssa on myös elektronisesti ohjattu DiSus-P-hydropneumaattinen jousitus, jonka avulla korin korkeutta voi säätää enintään 150 mm. Valmistajan ilmoittama suurin kahlaussyvyys on 1 000 mm.

Enemmän huomion herättämistä kuin poliisityötä

Dubain poliisin kalustoon kuuluu jo useita kalliita urheiluautoja ja luksuskatumaastureita. Niiden päätarkoitus ei ole tavanomainen partiointi, vaan poliisin edustaminen turistialueilla ja vuorovaikutus vierailijoiden kanssa.

Yangwang U8 jatkaa tätä perinnettä. Sen teho, kelluntaominaisuus ja monimutkainen voimansiirto ovat teknisesti kiinnostavia, mutta on epäselvää, kuinka hyödyllisiä ne käytännössä ovat poliisin päivittäisessä työssä.

U8 ei myöskään ole erityisen vakuuttava esimerkki ympäristökestävyydestä. Vaikka sillä voi ajaa lyhyempiä matkoja sähköllä, kyseessä on edelleen erittäin raskas auto, joka käyttää pidemmillä matkoilla myös bensiiniä.

Euroopan markkinoiden näkökulmasta U8 on kiinnostava ensisijaisesti Mercedes-Benz G-sarjan ja Range Roverin vaihtoehtona. Kiinalaisvalmistaja lähestyy samaa segmenttiä huomattavasti suuremmalla sähkömoottoriteholla ja monimutkaisemmalla voimansiirrolla. Se ei kuitenkaan automaattisesti tarkoita parempaa maastokelpoisuutta, luotettavuutta tai edullisempia käyttökustannuksia.

Dubain poliisille U8 on ennen kaikkea jälleen yksi esittelyauto. Yangwangille yhteistyö tarjoaa mahdollisuuden esitellä teknologiaansa Kiinan ulkopuolella, mutta se ei yksin osoita mallin etuja vakiintuneisiin luksuskatumaastureihin nähden.