La police de Dubaï ajoute un Yangwang U8 de 880 kW capable de flotter
La police de Dubaï a étoffé sa flotte de véhicules de luxe avec un SUV Yangwang U8 du groupe chinois BYD. Doté de quatre moteurs électriques, il développe 880 kW, passe de 0 à 100 km/h en 3,6 secondes et peut pivoter sur place. Plus inhabituel, il peut flotter en cas d’urgence. Malgré ces caractéristiques, ce nouveau véhicule de police remplira des missions plutôt classiques, principalement dans les quartiers touristiques de Dubaï.
La police de Dubaï a présenté ce nouveau véhicule au salon technologique WETEX 2026, en partenariat avec l’importateur local de Yangwang, Al-Futtaim Automotive Group. Selon la police, le U8 patrouillera aux abords du Burj Khalifa, sur le Sheikh Mohammed bin Rashid Boulevard et à Jumeirah Beach Residence. Il aura surtout pour rôle d’aider les touristes et de renforcer la visibilité policière.
Quatre moteurs électriques et un moteur essence utilisé comme générateur
Le Yangwang U8 est équipé du système de propulsion e⁴ de BYD, avec un moteur électrique distinct pour entraîner chaque roue. Les quatre moteurs délivrent ensemble jusqu’à 880 kW et 1 280 Nm de couple.
Malgré sa transmission électrique, le U8 n’est pas un véhicule entièrement électrique. Il s’agit d’un hybride rechargeable à prolongateur d’autonomie, dont le moteur essence turbocompressé de 2,0 litres produit de l’électricité au lieu d’entraîner mécaniquement les roues.
Ses réserves d’énergie comprennent une batterie de 49,05 kWh et un réservoir de carburant de 78 litres. La version vendue aux Émirats arabes unis affiche une autonomie électrique pouvant atteindre 112 kilomètres selon le cycle d’essai WLTC et une autonomie combinée pouvant atteindre 800 kilomètres. Ces chiffres ne sont pas directement comparables à ceux obtenus selon la norme européenne WLTP.
Le 0 à 100 km/h est réalisé en 3,6 secondes et la vitesse maximale atteint 200 km/h. Ces chiffres sont remarquables pour un SUV de plus de trois tonnes, mais ce poids important implique inévitablement des besoins en énergie plus élevés et sollicite davantage les pneus et les freins.
La capacité à flotter est prévue pour les situations d’urgence
L’une des caractéristiques les plus inhabituelles du U8 est son mode de flottaison d’urgence. Si la voiture s’engage en eaux profondes, elle obture les ouvertures nécessaires et ajuste sa suspension pour lui permettre de flotter.
Selon le constructeur, le U8 peut se déplacer dans l’eau jusqu’à 3 km/h et rester à flot pendant 30 minutes au maximum. Cette fonction n’est toutefois pas destinée à un usage régulier sur l’eau : elle sert de recours si une inondation laisse le véhicule en eaux profondes.
Les quatre moteurs électriques indépendants permettent aussi de réaliser ce que l’on appelle une « rotation sur place ». En faisant tourner les roues en sens opposés, la voiture peut pivoter jusqu’à 360 degrés sur place. Cette fonction peut faciliter les manœuvres dans les espaces exigus, mais son utilisation dépend du revêtement et des conditions d’adhérence.
Le U8 dispose également de la suspension hydropneumatique DiSus-P à commande électronique, qui permet de régler la hauteur de caisse sur une plage pouvant atteindre 150 mm. Le constructeur annonce une profondeur de passage à gué maximale de 1 000 mm.
Un véhicule davantage destiné à attirer l’attention qu’aux missions de police
La flotte de la police de Dubaï compte déjà plusieurs voitures de sport et SUV de luxe coûteux. Leur vocation première n’est pas d’assurer les patrouilles classiques, mais de représenter la police dans les quartiers touristiques et d’aller à la rencontre des visiteurs.
Le Yangwang U8 s’inscrit dans cette tradition. Sa puissance, sa capacité à flotter et sa chaîne de traction complexe présentent un intérêt technique, mais leur utilité réelle dans le travail quotidien de la police reste incertaine.
Le U8 n’est pas non plus un exemple particulièrement convaincant de durabilité environnementale. S’il peut parcourir de courtes distances à l’électricité, il reste un véhicule très lourd qui consomme aussi de l’essence sur les longs trajets.
Du point de vue du marché européen, le U8 présente surtout un intérêt comme alternative au Mercedes-Benz Classe G et au Range Rover. Le constructeur chinois aborde le même segment avec une puissance électrique nettement supérieure et une chaîne de traction plus complexe. Cela ne signifie toutefois pas automatiquement de meilleures aptitudes tout-terrain, une meilleure fiabilité ou des coûts d’utilisation plus avantageux.
Pour la police de Dubaï, le U8 est avant tout un nouveau véhicule de démonstration. Pour Yangwang, ce partenariat offre l’occasion de présenter sa technologie hors de Chine, sans que cela suffise à démontrer les avantages du modèle face aux SUV de luxe établis.
