Dubai Polisi, su üstünde de kalabilen 880 kW gücündeki Yangwang U8’i filosuna kattı

Dubai Polisi, yeni aracı Yangwang’ın yerel ithalatçısı Al-Futtaim Automotive Group ile birlikte WETEX 2026 teknoloji fuarında tanıttı. Polise göre U8, Burj Khalifa, Sheikh Mohammed bin Rashid Boulevard ve Jumeirah Beach Residence çevresinde devriye gezecek; başlıca görevi turistlere yardımcı olmak ve polisin görünürlüğünü artırmak olacak.

Dört elektrik motoru ve jeneratör görevi gören benzinli motor

Yangwang U8, her tekerleği ayrı bir elektrik motorunun tahrik ettiği BYD’nin e⁴ güç aktarma sistemini kullanıyor. Dört motor, toplamda 880 kW’a kadar güç ve 1.280 Nm tork üretiyor.

Elektrikli aktarma organlarına rağmen U8 tamamen elektrikli bir otomobil değil. Model, 2,0 litrelik turbo beslemeli benzinli motorunun tekerlekleri mekanik olarak tahrik etmek yerine elektrik ürettiği, menzil uzatıcılı bir şarj edilebilir hibrit.

Sistemin enerji kaynakları 49,05 kWh kapasiteli batarya ve 78 litrelik yakıt deposundan oluşuyor. Birleşik Arap Emirlikleri’nde satılan versiyonun WLTC test döngüsüne göre elektrikli menzili 112 kilometreye, toplam menzili ise 800 kilometreye kadar çıkıyor. Bu veriler, Avrupa’daki WLTP standardına göre ölçülen değerlerle doğrudan karşılaştırılamaz.

0’dan 100 km/sa hıza 3,6 saniyede ulaşan aracın azami hızı 200 km/sa. Bunlar, üç tonun üzerinde ağırlığa sahip bir SUV için dikkat çekici değerler. Ancak bu yüksek ağırlık kaçınılmaz olarak daha fazla enerji ihtiyacı yaratıyor ve lastiklerle frenlere binen yükü artırıyor.

Su üstünde kalma özelliği acil durumlar için tasarlandı

U8’in sıra dışı özelliklerinden biri acil durumda su üstünde kalma modu. Araç derin suya girdiğinde, gerekli açıklıkları kapatıp süspansiyonu ayarlayarak su üstünde kalabiliyor.

Üreticiye göre U8, suda 3 km/sa hıza kadar ilerleyebiliyor ve 30 dakikaya kadar su üstünde kalabiliyor. Ancak bu özellik, aracın suda düzenli kullanımına değil, sel nedeniyle derin suda kalması halinde devreye girecek bir yedek işleve yönelik.

Birbirinden bağımsız dört elektrik motorunun sağladığı bir diğer özellik, tank dönüşü olarak adlandırılan manevra. Tekerlekleri zıt yönlerde döndürerek araç olduğu yerde 360 dereceye kadar dönebiliyor. Bu özellik dar alanlarda manevraya yardımcı olabilir, ancak kullanılabilirliği zemine ve tutunma koşullarına bağlı.

U8’de ayrıca gövde yüksekliğinin 150 mm’ye varan bir aralıkta ayarlanmasını sağlayan, elektronik kontrollü DiSus-P hidropnömatik süspansiyon kullanılıyor. Üreticinin açıkladığı azami sudan geçiş derinliği 1.000 mm.

Polislikten çok dikkat çekmeye yönelik

Dubai Polisi’nin filosunda hâlihazırda birkaç pahalı spor otomobil ve lüks SUV bulunuyor. Bu araçların başlıca amacı rutin devriye görevleri değil; turistik bölgelerde polisi temsil etmek ve ziyaretçilerle etkileşim kurmak.

Yangwang U8 de bu geleneği sürdürüyor. Gücü, su üstünde kalabilmesi ve karmaşık güç aktarma sistemi teknik açıdan ilgi çekici. Ancak bu özelliklerin günlük polislik faaliyetlerinde gerçekte ne kadar işe yarayacağı belirsiz.

U8, çevresel sürdürülebilirlik açısından da pek ikna edici bir örnek değil. Daha kısa mesafeleri elektrikle kat edebilse de uzun yolculuklarda benzin de kullanan oldukça ağır bir araç olmaya devam ediyor.

Avrupa pazarı açısından U8, öncelikle Mercedes-Benz G-Class ve Range Rover’a alternatif olarak ilgi çekiyor. Çinli üretici, aynı segmente çok daha yüksek elektrik motoru gücü ve daha karmaşık bir güç aktarma sistemiyle yöneliyor. Ancak bu, arazi kabiliyetinin, güvenilirliğinin veya işletme maliyetlerinin otomatik olarak daha iyi olduğu anlamına gelmiyor.

Dubai Polisi için U8, öncelikle dikkat çekmek üzere filosuna kattığı bir başka araç. Bu ortaklık ise Yangwang’a teknolojisini Çin dışında tanıtma fırsatı sunuyor; ancak tek başına modelin yerleşik lüks SUV’lara karşı üstünlüklerini kanıtlamıyor.