La Policía de Dubái incorpora un Yangwang U8 de 880 kW capaz de mantenerse a flote
La Policía de Dubái ha ampliado su flota de lujo con un SUV Yangwang U8 del grupo chino BYD. Con cuatro motores eléctricos, desarrolla 880 kW, acelera de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos y puede girar sobre sí mismo. Más insólita es su capacidad para mantenerse a flote en caso de emergencia. Pese a todo ello, el nuevo vehículo policial desempeñará funciones bastante convencionales, principalmente en las zonas turísticas de Dubái.
La Policía de Dubái presentó el nuevo vehículo en la feria tecnológica WETEX 2026 en colaboración con Al-Futtaim Automotive Group, importador local de Yangwang. Según la policía, el U8 patrullará las zonas próximas al Burj Khalifa, Sheikh Mohammed bin Rashid Boulevard y Jumeirah Beach Residence, donde su función principal será asistir a los turistas y aumentar la presencia policial.
Cuatro motores eléctricos y un motor de gasolina que funciona como generador
El Yangwang U8 utiliza el sistema de propulsión e⁴ de BYD, con un motor eléctrico independiente para cada rueda. Los cuatro motores ofrecen una potencia conjunta de hasta 880 kW y un par de 1.280 Nm.
Pese a su propulsión eléctrica, el U8 no es un coche totalmente eléctrico. Es un híbrido enchufable de autonomía extendida cuyo motor de gasolina turboalimentado de 2,0 litros genera electricidad en lugar de transmitir fuerza mecánica a las ruedas.
El sistema cuenta con una batería de 49,05 kWh y un depósito de combustible de 78 litros. La versión comercializada en Emiratos Árabes Unidos ofrece hasta 112 kilómetros de autonomía eléctrica según el ciclo de ensayo WLTC y hasta 800 kilómetros de autonomía combinada. Estas cifras no son directamente comparables con las obtenidas según el estándar europeo WLTP.
Acelera de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos y alcanza una velocidad máxima de 200 km/h. Son cifras destacables para un SUV de más de tres toneladas, aunque ese peso considerable también implica inevitablemente mayores necesidades de energía y más carga para los neumáticos y los frenos.
La capacidad de flotación está pensada para emergencias
Una de las características más insólitas del U8 es su modo de flotación de emergencia. Si el coche entra en aguas profundas, cierra las aberturas necesarias y ajusta la suspensión para mantenerse a flote.
Según el fabricante, el U8 puede desplazarse por el agua a un máximo de 3 km/h y permanecer a flote hasta 30 minutos. No está pensado, sin embargo, para circular habitualmente por el agua, sino como medida de emergencia si el coche queda en aguas profundas a causa de una inundación.
Otra capacidad que permiten los cuatro motores eléctricos independientes es el llamado giro de tanque. Al hacer girar las ruedas en sentidos opuestos, el coche puede dar una vuelta de hasta 360 grados sobre sí mismo. Esta función puede facilitar las maniobras en espacios reducidos, aunque su uso depende del tipo de superficie y de las condiciones de adherencia.
El U8 también utiliza la suspensión hidroneumática DiSus-P, controlada electrónicamente, que permite variar la altura de la carrocería en un intervalo de hasta 150 mm. El fabricante declara una profundidad máxima de vadeo de 1.000 mm.
Más para llamar la atención que para el trabajo policial
La flota de la Policía de Dubái ya incluye varios deportivos caros y SUV de lujo. Su función principal no es el patrullaje convencional, sino representar a la policía en las zonas turísticas e interactuar con los visitantes.
El Yangwang U8 continúa esa tradición. Su potencia, su capacidad de flotación y su complejo sistema de propulsión resultan interesantes desde el punto de vista técnico, pero no está claro hasta qué punto serán útiles en el trabajo policial diario.
El U8 tampoco es un ejemplo especialmente convincente de sostenibilidad medioambiental. Aunque puede recorrer distancias cortas utilizando electricidad, sigue siendo un vehículo muy pesado que también consume gasolina en los trayectos largos.
Desde la perspectiva del mercado europeo, el U8 resulta interesante principalmente como alternativa al Mercedes-Benz Clase G y al Range Rover. El fabricante chino aborda el mismo segmento con mucha más potencia eléctrica y un sistema de propulsión más complejo. Eso no implica, sin embargo, que ofrezca automáticamente mejores prestaciones todoterreno, fiabilidad o costes de uso.
Para la Policía de Dubái, el U8 es principalmente otro vehículo de exhibición. Para Yangwang, la colaboración ofrece una oportunidad de presentar su tecnología fuera de China, sin que eso por sí solo demuestre las ventajas del modelo frente a los SUV de lujo consolidados.
