Polícia do Dubai junta à frota um Yangwang U8 de 880 kW capaz de flutuar
A Polícia do Dubai alargou a sua frota de luxo com um SUV Yangwang U8 do grupo chinês BYD. Com quatro motores elétricos, o veículo desenvolve 880 kW, acelera até aos 100 km/h em 3,6 segundos e consegue rodar sobre si próprio. Mais invulgar ainda, consegue manter-se a flutuar numa emergência. Apesar de tudo isto, o novo veículo policial terá funções bastante convencionais, sobretudo nas zonas turísticas do Dubai.
A Polícia do Dubai apresentou o novo veículo na feira de tecnologia WETEX 2026, em parceria com o importador local da Yangwang, o Al-Futtaim Automotive Group. Segundo a polícia, o U8 irá patrulhar as zonas em redor do Burj Khalifa, do Sheikh Mohammed bin Rashid Boulevard e de Jumeirah Beach Residence, tendo como principais funções prestar assistência aos turistas e aumentar a visibilidade policial.
Quatro motores elétricos e um motor a gasolina que funciona como gerador
O Yangwang U8 utiliza o sistema de propulsão e⁴ da BYD, com um motor elétrico independente a acionar cada roda. Os quatro motores desenvolvem, em conjunto, até 880 kW de potência e 1280 Nm de binário.
Apesar da sua propulsão elétrica, o U8 não é um automóvel totalmente elétrico. Trata-se de um híbrido plug-in com extensor de autonomia, cujo motor turbo a gasolina de 2,0 litros produz eletricidade em vez de acionar mecanicamente as rodas.
As reservas de energia do sistema incluem uma bateria de 49,05 kWh e um depósito de combustível de 78 litros. A versão vendida nos Emirados Árabes Unidos tem uma autonomia elétrica de até 112 quilómetros segundo o ciclo de ensaios WLTC e uma autonomia combinada de até 800 quilómetros. Estes valores não são diretamente comparáveis com os medidos segundo a norma europeia WLTP.
A aceleração dos 0 aos 100 km/h demora 3,6 segundos e a velocidade máxima é de 200 km/h. São números assinaláveis para um SUV com mais de três toneladas, mas esse peso elevado implica inevitavelmente maiores necessidades energéticas e esforços acrescidos para os pneus e os travões.
A capacidade de flutuação destina-se a situações de emergência
Uma das características mais invulgares do U8 é o seu modo de flutuação de emergência. Se o automóvel entrar em águas profundas, fecha as aberturas necessárias e ajusta a suspensão para permitir que o veículo se mantenha a flutuar.
Segundo o fabricante, o U8 consegue deslocar-se na água a uma velocidade máxima de 3 km/h e permanecer a flutuar durante até 30 minutos. Não se destina, porém, a uma utilização regular na água, mas sim a servir de recurso caso uma inundação deixe o automóvel em águas profundas.
Outra capacidade proporcionada pelos quatro motores elétricos independentes é a chamada rotação tipo tanque. Ao fazer girar as rodas em sentidos opostos, o automóvel consegue rodar até 360 graus sobre si próprio. Esta função pode ajudar nas manobras em espaços apertados, mas a sua utilização depende da superfície e das condições de aderência.
O U8 dispõe ainda da suspensão hidropneumática DiSus-P, controlada eletronicamente, que permite variar a altura da carroçaria num intervalo de até 150 mm. O fabricante indica uma profundidade máxima de passagem a vau de 1000 mm.
Mais vocacionado para chamar a atenção do que para o trabalho policial
A frota da Polícia do Dubai já inclui vários desportivos caros e SUV de luxo. A sua principal finalidade não é o patrulhamento convencional, mas representar a polícia nas zonas turísticas e interagir com os visitantes.
O Yangwang U8 dá continuidade a essa tradição. A sua potência, capacidade de flutuar e complexo sistema de propulsão são tecnicamente interessantes, mas não é claro até que ponto estas características serão realmente úteis no trabalho policial quotidiano.
O U8 também não é um exemplo particularmente convincente de sustentabilidade ambiental. Embora consiga percorrer distâncias mais curtas em modo elétrico, continua a ser um veículo muito pesado que também consome gasolina em viagens mais longas.
Na perspetiva do mercado europeu, o U8 é interessante sobretudo como alternativa ao Mercedes-Benz Classe G e ao Range Rover. O fabricante chinês aborda o mesmo segmento com uma potência elétrica consideravelmente superior e um sistema de propulsão mais complexo. Isso não significa, porém, automaticamente melhores capacidades todo-o-terreno, maior fiabilidade ou custos de utilização mais baixos.
Para a Polícia do Dubai, o U8 é sobretudo mais um veículo de representação. Para a Yangwang, a parceria oferece uma oportunidade de apresentar a sua tecnologia fora da China, sem que isso, por si só, comprove as vantagens do modelo face aos SUV de luxo já estabelecidos.
