Engine, BMW M2
Fullscreen Image

Η ΕΕ κάνει πίσω στην απαγόρευση βενζινοκίνητων από το 2035

Συγγραφέας auto.pub | Δημοσιεύτηκε: 16.12.2025

Η Ευρωπαϊκή Ένωση ετοιμάζεται να χαλαρώσει την πολυδιαφημισμένη απαγόρευση πώλησης νέων αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης από το 2035. Την Τρίτη, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή πρότεινε να εγκαταλείψει την απόλυτη απαγόρευση υπέρ ενός λιγότερο αυστηρού στόχου, απαιτώντας από τους κατασκευαστές να μειώσουν τις εκπομπές στόλου κατά 90% αντί να φτάσουν το μηδέν.

Με τη νέα προσέγγιση, περιορισμένες πωλήσεις βενζινοκίνητων και πετρελαιοκίνητων αυτοκινήτων θα παραμείνουν δυνατές και μετά το 2035, αρκεί οι κατασκευαστές να αντισταθμίζουν τις εκπομπές με άλλα μέτρα. Σε αυτά περιλαμβάνεται η χρήση βιοκαυσίμων και συνθετικών e-fuels, τα οποία οι Βρυξέλλες πλέον βλέπουν ως μέρος μιας πιο ευέλικτης μετάβασης και όχι ως παραθυράκι.

Σύμφωνα με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, η πρόταση αντικατοπτρίζει έναν ρεαλιστικό συμβιβασμό που λαμβάνει υπόψη τις βιομηχανικές πραγματικότητες και τις συνθήκες της αγοράς. Η αρχική εντολή για μηδενικές εκπομπές δεν άφηνε περιθώρια για τεχνολογική ποικιλία και ασκούσε μεγάλη πίεση σε τμήματα της αυτοκινητοβιομηχανίας που παλεύουν με το κόστος επενδύσεων, τις υποδομές φόρτισης και τη διστακτική ζήτηση για ηλεκτρικά οχήματα.

Το νέο πλαίσιο διατηρεί τη γενική κατεύθυνση, αλλά δίνει στους κατασκευαστές μεγαλύτερη ελευθερία ως προς το πώς θα πετύχουν τους κλιματικούς στόχους. Πρακτικά, αναγνωρίζει ότι οι κινητήρες εσωτερικής καύσης, όταν συνδυάζονται με καύσιμα χαμηλών εκπομπών, ίσως διατηρήσουν έναν περιορισμένο ρόλο και μετά τα μέσα της επόμενης δεκαετίας.

Οι προτεινόμενες αλλαγές πρέπει ακόμη να εγκριθούν από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και τα κράτη μέλη της ΕΕ. Η συζήτηση αναμένεται έντονη, καθώς η αρχική απαγόρευση του 2035 είχε γίνει σημείο αναφοράς για τη στρατηγική του μπλοκ στο κλίμα.

Το μήνυμα πάντως είναι ήδη σαφές. Οι κινητήρες εσωτερικής καύσης δεν θα εξαφανιστούν ως δια μαγείας από την ευρωπαϊκή αγορά αυτοκινήτου το 2035. Το μέλλον τους διαγράφεται πλέον περιορισμένο, όχι όμως οριστικά τελειωμένο, με το λογαριασμό των εκπομπών να καθορίζει την επιβίωσή τους αντί για μια απόλυτη απαγόρευση.