Renault Filante: Fransk navn, kinesisk teknologi, koreanske ambisjoner
Renault har avduket sin nyeste store SUV, Filante, et tydelig eksempel på hvor innfløkte bilbransjens slektskap har blitt. Selv om den franske diamanten pryder panseret, skjuler bilen en Geely CMA-plattform og kinesisk teknologi, og er først og fremst rettet mot det sørkoreanske markedet. For europeere forblir Filante trolig en digital kuriositet; modellen skreddersys i Busan for å erobre veiene i Asia, Latin-Amerika og Midtøsten, hvor etterspørselen etter store, prestisjetunge biler fortsatt er høy.
Designmessig er Filante en ganske ekstravagant blanding av SUV og tradisjonell sedan, med en langstrakt silhuett og et massivt bakparti som forsøker å skille seg ut i mengden. Renaults designere har gitt fronten helt ny lysteknologi og en grill med mønster inspirert av merkets logo, alt for å understreke bilens premium-ambisjoner i E-segmentet. Med nesten fem meters lengde og bagasjeplass på over to kubikkmeter med setene nede, lover Filante klassens beste plassforhold, samtidig som den byr på 201 millimeter bakkeklaring og hjul på opptil 20 tommer.
Under panseret finner vi et hybridsystem som kombinerer en 1,5-liters bensinmotor med to elektriske motorer, til sammen 250 hestekrefter. Renault hevder at bilen i bytrafikk kan kjøre opptil 75 prosent av tiden uten å plage bensinmotoren, noe som sparer både drivstoff og eierens nerver. Kreftene styres av en tretrinns automatkasse, et sjeldent syn i dagens bilverden, men i teorien skal dette sikre sømløst samspill mellom de ulike drivkildene.
Innvendig er det ikke spart på noe: dashbordet har hele tre 12,3-tommers skjermer og gir en digital stuefølelse for passasjerene. Med tre-soners klimaanlegg, Bose-lydanlegg, digitalt bakspeil og førerassistenter av nyeste generasjon, inkludert nødstyringsassistent, har Renault satt sammen en pakke som kanskje er for luksuriøs og stor for Europas trange gater og strenge utslippskrav. Filante finner nok sitt rette publikum der størrelse og skjermantall fortsatt er de viktigste statussymbolene.
