Renault Filante: SUV francez cu ADN chinezesc și vise coreene
Renault a dezvăluit noul său SUV de mari dimensiuni, Filante, un exemplu grăitor al amestecului tot mai complex de origini din industria auto. Deși diamantul francez tronează pe capotă, sub caroserie se ascunde platforma CMA de la Geely și tehnologie chineză, modelul fiind destinat în principal pieței din Coreea de Sud. Pentru europeni, Filante va rămâne probabil doar o curiozitate digitală; SUV-ul este produs la uzina din Busan pentru a cuceri drumurile din Asia, America Latină și Orientul Mijlociu, unde apetitul pentru mașini mari și luxoase nu dă semne că s-ar domoli.
La capitolul design, Filante este un amestec extravagant între SUV și sedan clasic, încercând să iasă în evidență cu o siluetă alungită și un spate masiv. Designerii Renault au dotat partea frontală cu o semnătură luminoasă complet nouă și o grilă a radiatorului cu un model inspirat de logo-ul mărcii, subliniind ambițiile premium ale acestui model din segmentul E. Cu o lungime de aproape cinci metri și un portbagaj ce depășește doi metri cubi cu bancheta rabatată, Filante promite spațiu interior de top, păstrând totodată o gardă la sol robustă de 201 milimetri și jante de până la 20 de inci.
Sub capotă găsim un sistem hibrid ce combină un motor termic de 1,5 litri cu două motoare electrice, pentru o putere totală de 250 CP. Inginerii Renault susțin că, în mediul urban, mașina poate rula până la 75% din timp fără să apeleze la motorul pe benzină, economisind astfel combustibil și nervii proprietarului. Puterea este gestionată de o cutie automată cu trei trepte, o alegere atipică în peisajul auto actual, dar care ar trebui, teoretic, să asigure o colaborare lină între sursele de propulsie.
Interiorul nu face rabat la tehnologie: bordul integrează nu mai puțin de trei ecrane de 12,3 inci fiecare, creând o atmosferă de living digital pentru pasageri. Pe lângă climatizarea pe trei zone și sistemul audio Bose, Filante vine cu oglindă retrovizoare digitală și cele mai noi sisteme de asistență, inclusiv funcție de evitare automată a obstacolelor. Renault pare să fi creat un pachet poate prea luxos și supradimensionat pentru străzile înguste și normele stricte din Europa, dar perfect adaptat acolo unde dimensiunea și numărul de ecrane încă definesc statutul.
