Mercedes-Benz VLE: Nová éra luxusných elektrických vanov
Mercedes-Benz to potvrdil. Nová generácia luxusných elektrických vanov prichádza – modely VLE a jeho ešte exkluzívnejší súrodenec VLS zažijú svetovú premiéru 10. marca v Stuttgarte. Táto udalosť znamená začiatok novej kapitoly, keďže nahradia súčasný EQV a sľubujú viac technológií, viac komfortu a jasnejšie zameranie.
VLE sa od svojich predchodcov zásadne líši – stojí na úplne novej platforme VAN.EA, ktorá bola od základov navrhnutá pre elektromobily. Nejde o tichý evolučný krok, ale o jasný technický skok vpred.
Vďaka 800-voltovej elektrickej sústave podporuje VLE rýchle DC nabíjanie výkonom až 320 až 350 kW. Nedávne testovanie to jasne ukázalo: na trase dlhej 1 100 kilometrov zo Stuttgartu do Ríma potreboval prototyp len dve krátke 15-minútové nabíjania. Mercedes-Benz priznáva, že jazda prebiehala v úspornom režime, no posolstvo je zrejmé.
Vrcholné verzie nesú batériu s kapacitou viac ako 110 až 116 kWh, čo podľa WLTP znamená dojazd cez 500 kilometrov. Pre veľký luxusný van je to údaj, na ktorom záleží.
Základné modely poháňajú zadné kolesá a ponúkajú výkon okolo 200 kW, teda približne 270 koní. Kto chce viac trakcie a sily, môže siahnuť po dvojmotorovej verzii 4MATIC s kombinovaným výkonom takmer 350 kW, teda asi 470 koní.
VLE preberá trik z triedy S – môže byť vybavený natáčaním zadnej nápravy. Výsledkom je, že aj dlhé auto pôsobí v úzkych uličkách a pri parkovaní oveľa menej hrozivo.
Interiér je inšpirovaný štúdiou Vision V a Mercedes-Benz tu stavil na luxus. Pred vodičom sa rozprestiera širokouhlý MBUX Hyperscreen, poháňaný novým operačným systémom MB.OS s integrovanými službami Google.
Pre pasažierov je kľúčovým pojmom Private Lounge. Očakávajte inteligentné ambientné osvetlenie, audiosystém Burmester a dokonca aj voliteľnú 65-palcovú výklopnú obrazovku pre zadných cestujúcich. Toto už nie je len van, ale pojazdné kino.
Aj keď sa pozornosť sústreďuje na elektrickú budúcnosť, Mercedes-Benz potvrdil, že vo fabrike vo Vitorii budú z výrobnej linky schádzať aj spaľovacie verzie. Táto stratégia myslí na trhy a zákazníkov, ktorí síce potrebujú veľké MPV, no ešte nie sú pripravení vzdať sa tradičných pohonov.
Marcová premiéra ukáže, koľko z konceptuálneho prebytku prežije do sériovej výroby. Jedno je však isté už teraz: Mercedes-Benz už nechce, aby jeho vany len prevážali ľudí z bodu A do bodu B. Ambíciou je robiť to so štýlom a komfortom, ktorý sa nestratí ani vedľa najlepších limuzín značky.
