Mercedes-Benz VLE: Луксозният електрически ван дебютира през март
Mercedes-Benz официално потвърди: новото поколение луксозни електрически ванове идва. VLE и още по-ексклузивният VLS ще направят световната си премиера на 10 март в Щутгарт. С това събитие марката слага край на ерата на EQV и обещава повече технологии, повече комфорт и ясно изразена идентичност.
За разлика от предшествениците си, VLE стъпва върху изцяло новата платформа VAN.EA, разработена специално за електрически автомобили. Това не е просто еволюция, а категоричен технологичен скок напред.
Благодарение на 800-волтовата електрическа система, VLE поддържа DC бързо зареждане с мощност до 320–350 kW. Последните тестове го доказаха нагледно: при пътуване от 1 100 километра между Щутгарт и Рим, прототипът се нуждаеше само от две кратки 15-минутни спирания за зареждане. От Mercedes-Benz признават, че маршрутът е изминат в доста спокоен режим, но посланието е ясно.
Топ версиите разполагат с батерия с капацитет над 110–116 kWh, което осигурява WLTP пробег над 500 километра. За голям луксозен ван това е от значение.
Базовите модели са със задно задвижване и мощност около 200 kW, или приблизително 270 к.с. За повече сцепление и динамика се предлага двойномоторна 4MATIC конфигурация с комбинирана мощност близо 350 kW, или около 470 к.с.
VLE заимства и задното завиване от S-класата, което прави дългия ван далеч по-маневрен в тесните градски улици и при паркиране.
В интериора Mercedes-Benz залага на лукса, вдъхновен от концепта Vision V. Водачът разполага с цялостен MBUX Hyperscreen, управляван от новата операционна система MB.OS с интегрирани Google услуги.
За пътниците ключовата дума е Private Lounge: интелигентно адаптиращо се амбиентно осветление, озвучителна система Burmester и дори опционален 65-инчов падащ екран за задните места. Това е по-скоро кино на колела, отколкото обикновен ван.
Въпреки че фокусът е върху електрическото бъдеще, Mercedes-Benz потвърди, че във фабриката във Витория ще се произвеждат и версии с двигатели с вътрешно горене. Така марката отговаря на нуждите на пазари и клиенти, които ценят практичността на големия ван, но не са готови да се разделят с традиционните агрегати.
Мартенската премиера ще покаже доколко екстравагантността на концепта ще оцелее в серийното производство. Едно обаче е ясно: Mercedes-Benz вече не иска вановете му просто да превозват хора. Амбицията е това да става със стил и комфорт, които не отстъпват на най-добрите лимузини на марката.
