Mercedes-Benz VLE: il nuovo lusso elettrico debutta a marzo
Mercedes-Benz ha ufficializzato l’arrivo di una nuova generazione di monovolume elettrici di lusso: il VLE e il suo fratello ancora più esclusivo, il VLS, debutteranno il 10 marzo a Stoccarda. L’evento segna l’inizio di una nuova era, con il VLE pronto a sostituire l’attuale EQV e a promettere più tecnologia, più comfort e una visione molto più definita.
Il VLE non è un semplice aggiornamento, ma un salto tecnico netto: nasce sulla nuovissima piattaforma VAN.EA, progettata da zero per la mobilità elettrica. Dimenticate le mezze misure: qui si cambia registro.
Il sistema elettrico a 800 volt permette ricariche rapide in corrente continua fino a 320–350 kW. Un recente test parla chiaro: su un viaggio di 1.100 chilometri da Stoccarda a Roma, un prototipo ha richiesto solo due soste di 15 minuti ciascuna per ricaricare. Mercedes-Benz ammette che la prova si è svolta con una guida piuttosto tranquilla, ma il messaggio resta inequivocabile.
Le versioni di punta montano batterie da oltre 110–116 kWh, per un’autonomia WLTP superiore ai 500 chilometri. Un dato che, su un van di lusso di queste dimensioni, fa davvero la differenza.
I modelli d’ingresso scaricano circa 200 kW (270 CV) sulle ruote posteriori. Chi vuole più trazione e potenza può scegliere la trazione integrale 4MATIC a doppio motore, che porta la potenza combinata a quasi 350 kW, ovvero circa 470 CV.
Come sulla Classe S, il VLE può essere dotato di sterzata posteriore: una soluzione che rende molto più gestibile un veicolo così lungo tra le vie strette e nei parcheggi più angusti.
L’abitacolo punta tutto sul lusso, ispirandosi al concept Vision V. Davanti al guidatore campeggia l’MBUX Hyperscreen a tutta larghezza, gestito dal nuovo sistema operativo MB.OS con servizi Google integrati.
Per i passeggeri, la parola d’ordine è Private Lounge: illuminazione ambientale intelligente, impianto audio Burmester e, per chi vuole esagerare, uno schermo da 65 pollici a scomparsa per i sedili posteriori. Più che un van, un cinema su ruote.
Nonostante l’attenzione sia tutta sull’elettrico, Mercedes-Benz conferma che dalla fabbrica di Vitoria usciranno anche versioni a motore termico. Una scelta che strizza l’occhio a quei mercati e clienti che non sono ancora pronti a rinunciare ai propulsori tradizionali.
La presentazione di marzo svelerà quanto del concept sopravviverà alla produzione di serie. Una cosa però è già chiara: Mercedes-Benz non vuole più che i suoi van servano solo a trasportare persone. Ora l’obiettivo è farlo con uno stile e un comfort degni delle migliori limousine della Stella.
