Η Mercedes-Benz VLE αλλάζει τα δεδομένα στα ηλεκτρικά van
Η Mercedes-Benz το ανακοίνωσε επίσημα. Μια νέα γενιά πολυτελών ηλεκτρικών van έρχεται, με τα VLE και το ακόμη πιο εκλεκτικό VLS να κάνουν το παγκόσμιο ντεμπούτο τους στις 10 Μαρτίου στη Στουτγάρδη. Η παρουσίαση σηματοδοτεί την αρχή ενός νέου κεφαλαίου, αντικαθιστώντας το EQV με ένα μοντέλο που υπόσχεται περισσότερη τεχνολογία, άνεση και ξεκάθαρη ταυτότητα.
Σε αντίθεση με τους προκατόχους του, το VLE βασίζεται στη νέα πλατφόρμα VAN.EA, σχεδιασμένη αποκλειστικά για ηλεκτρικά οχήματα. Δεν πρόκειται για μια ήσυχη εξέλιξη, αλλά για ένα ξεκάθαρο τεχνολογικό άλμα.
Με ηλεκτρικό σύστημα 800 volt, το VLE υποστηρίζει ταχυφόρτιση DC έως 320 με 350 kW. Πρόσφατη δοκιμή το απέδειξε περίτρανα: σε διαδρομή 1.100 χιλιομέτρων από τη Στουτγάρδη στη Ρώμη, ένα πρωτότυπο χρειάστηκε μόλις δύο σύντομες στάσεις φόρτισης των 15 λεπτών. Η Mercedes-Benz παραδέχεται ότι το ταξίδι έγινε με ήπιο ρυθμό, αλλά το μήνυμα είναι σαφές.
Οι κορυφαίες εκδόσεις διαθέτουν μπαταρία χωρητικότητας άνω των 110 με 116 kWh, προσφέροντας αυτονομία WLTP πάνω από 500 χιλιόμετρα. Για ένα μεγάλο πολυτελές van, αυτό το νούμερο έχει σημασία.
Οι βασικές εκδόσεις στέλνουν την ισχύ στους πίσω τροχούς με περίπου 200 kW, δηλαδή 270 ίππους. Όσοι θέλουν περισσότερη πρόσφυση και δύναμη μπορούν να επιλέξουν τετρακίνηση 4MATIC με δύο μοτέρ, φτάνοντας συνολικά σχεδόν τα 350 kW ή περίπου 470 ίππους.
Δανειζόμενο ένα κόλπο από την S-Class, το VLE μπορεί να εξοπλιστεί με τετραδιεύθυνση. Έτσι, το μακρύ αμάξωμα γίνεται πολύ πιο ευέλικτο σε στενούς δρόμους και παρκάρισμα.
Στο εσωτερικό, η Mercedes-Benz επενδύει στη χλιδή εμπνευσμένη από το πρωτότυπο Vision V. Ο οδηγός αντικρίζει μια οθόνη MBUX Hyperscreen σε όλο το πλάτος, με το νέο λειτουργικό MB.OS και ενσωματωμένες υπηρεσίες Google.
Για τους επιβάτες, η λέξη-κλειδί είναι Private Lounge. Περιμένετε έξυπνο ambient φωτισμό, ηχοσύστημα Burmester και προαιρετική αναδιπλούμενη οθόνη 65 ιντσών για τους πίσω. Λιγότερο van, περισσότερο κινηματογράφος επί τροχών.
Παρά το ηλεκτρικό μέλλον, η Mercedes-Benz επιβεβαίωσε ότι θα συνεχίσει να παράγει και εκδόσεις με κινητήρες εσωτερικής καύσης στο εργοστάσιο της Βιτόρια. Αυτή η κίνηση απευθύνεται σε αγορές και πελάτες που εκτιμούν την πρακτικότητα ενός μεγάλου MPV αλλά δεν είναι έτοιμοι να αποχωριστούν τα παραδοσιακά μοτέρ.
Η παρουσίαση του Μαρτίου θα δείξει πόσα από τα εντυπωσιακά στοιχεία του concept θα περάσουν στην παραγωγή. Ένα πράγμα πάντως είναι σίγουρο: η Mercedes-Benz δεν θέλει πια τα van της να μεταφέρουν απλώς κόσμο. Θέλει να το κάνουν με στυλ και άνεση αντάξια των καλύτερων λιμουζινών της.
