Mercedes-Benz VLE
Fullscreen Image

Mercedes-Benz VLE: Réabhlóid Só ar na Bóithre

Údar auto.pub | Foilsithe ar: 17.12.2025

Tá sé deimhnithe ag Mercedes-Benz. Tá glúin nua de veaineanna só leictreacha ar an mbealach, agus beidh an VLE agus a dheartháir níos eisiach fós, an VLS, ag déanamh a gcéadfheiceála domhanda ar an 10 Márta i Stuttgart. Tá an seoladh seo ag cur tús le caibidil úr, ag cur an EQV reatha ar leataobh ar mhaithe le samhail a gheallann níos mó teicneolaíochta, níos mó compoird agus fís níos soiléire.

Murab ionann agus a réamhtheachtaithe, tá an VLE tógtha ar an ardán úrnua VAN.EA, a forbraíodh ón tús go sonrach do fheithiclí leictreacha. Ní céim chiúin chun cinn atá anseo ach léim theicniúil shoiléir.

Leis an gcóras leictreachais 800 volta, tacaíonn an VLE le luchtú tapa DC suas le 320 go 350 kW. Léirigh tástáil le déanaí a chumhacht go soiléir. Ar thuras 1,100 ciliméadar ó Stuttgart go dtí an Róimh, ní raibh de dhíth ar an bprótatip ach dhá stad ghearra 15 nóiméad le luchtú. Admhaíonn Mercedes-Benz gur i mód tiomána measartha a rinneadh an turas, ach tá an teachtaireacht soiléir.

Tá ceallraí ag na leaganacha is fearr a sháraíonn 110 go 116 kWh, ag tabhairt raon WLTP os cionn 500 ciliméadar. Maidir le veain mhór shó, is figiúr tábhachtach é sin.

Seolann na samhlacha iontrála cumhacht chuig na rothaí cúil agus táthar ag súil le thart ar 200 kW, nó 270 capall cumhachta. Dóibh siúd atá ag iarraidh níos mó tarraingthe agus neart, is féidir rogha a dhéanamh do chóras 4MATIC le dhá mhótar, ag brú an aschur comhcheangailte gar do 350 kW, nó 470 capall cumhachta.

Agus cleas faighte ón S Class, is féidir an VLE a fháil le stiúradh cúil. Ciallaíonn sé sin go mbraitheann an fheithicil fhada seo i bhfad níos lú scanrúil ar shráideanna cúnga na cathrach agus le linn páirceála ghéar.

Taobh istigh, tá Mercedes-Benz ag brú an bád só go láidir, spreagtha ag an gcoincheap Vision V. Tá scáileán lánleithid MBUX Hyperscreen os comhair an tiománaí, á chumhachtú ag an gcóras oibriúcháin nua MB.OS le seirbhísí Google comhtháite.

Maidir leis na paisinéirí, is é an frása tábhachtach ná Private Lounge. Bí ag súil le soilsiú timpeallachta cliste, córas fuaime Burmester agus fiú scáileán fillte 65 orlach do na suíocháin chúil. Níl sé ach ina iompróir daoine a thuilleadh, ach ina phictiúrlann ar rothaí.

Cé go bhfuil an bhéim ar thodhchaí leictreach, dheimhnigh Mercedes-Benz go mbeidh leaganacha innill dócháin fós á dtáirgeadh sa mhonarcha i Vitoria. Freastalaíonn an cinneadh seo ar mhargaí agus ar chustaiméirí nach bhfuil réidh fós le slán a fhágáil leis na sean-mhótaranna.

Taispeánfaidh an cur i láthair i Márta cé mhéad den tsó agus den nuálaíocht a mhairfidh ón gcoincheap go dtí an tsraith táirgthe. Tá rud amháin cinnte cheana féin. Níl sé i gceist ag Mercedes-Benz go mbogfaidh a veaineanna daoine ó áit go háit amháin feasta. Tá an uaillmhian anois ná é a dhéanamh le stíl agus compord nach mbeadh as áit i measc na limisíní is fearr dá gcuid.