Mercedes-Benz VLE: Sähkötila-auto nousee parrasvaloihin
Mercedes-Benz vahvisti virallisesti uuden sukupolven luksusluokan sähkötila-autot. VLE ja sen vieläkin eksklusiivisempi sisarmalli VLS debytoivat maailmanlaajuisesti 10. maaliskuuta Stuttgartissa. Uutuudet korvaavat nykyisen EQV:n ja lupaavat enemmän tekniikkaa, mukavuutta sekä selkeämmän suunnan mallistolle.
VLE ei perustu vanhoihin ratkaisuihin, vaan seisoo täysin uudella VAN.EA-alustalla, joka on suunniteltu alusta alkaen sähköautoille. Kyse ei ole hiljaisesta kehityksestä, vaan selvästä teknisestä harppauksesta.
800 voltin sähköjärjestelmä mahdollistaa VLE:lle DC-pikalatauksen jopa 320–350 kW:n teholla. Tuore koeajo Stuttgartista Roomaan, 1 100 kilometriä, vaati prototyypiltä vain kaksi lyhyttä 15 minuutin lataustaukoa. Mercedes-Benz myöntää, että matka ajettiin maltillisella ajotavalla, mutta viesti on silti selvä.
Huippumallit saavat yli 110–116 kWh akun, jonka WLTP-toimintamatka ylittää 500 kilometriä. Luksusluokan tila-autossa tämä luku on merkittävä.
Perusmallit ovat takavetoisia ja tarjoavat noin 200 kW eli 270 hevosvoimaa. Enemmän pitoa ja voimaa kaipaaville on tarjolla kaksimoottorinen 4MATIC-neliveto, jonka yhteisteho nousee lähes 350 kW:iin eli noin 470 hevosvoimaan.
S-luokasta tuttu takapyöräohjaus on saatavilla myös VLE:hen. Pitkä auto muuttuu huomattavasti ketterämmäksi ahtailla kaupunkikaduilla ja pysäköintitilanteissa.
Sisätiloissa Mercedes-Benz panostaa Vision V -konseptista tuttuun luksukseen. Kuljettajaa odottaa koko kojelaudan levyinen MBUX Hyperscreen, jonka taustalla toimii uusi MB.OS-käyttöjärjestelmä ja integroidut Googlen palvelut.
Matkustajille avainsana on Private Lounge. Odotettavissa on älykkäästi mukautuva tunnelmavalaistus, Burmester-äänentoisto ja jopa 65-tuumainen alas taittuva näyttö takamatkustajille. Kyseessä on enemmänkin liikkuva elokuvateatteri kuin perinteinen tila-auto.
Vaikka sähkö tulevaisuus on selvästi esillä, Mercedes-Benz vahvistaa, että Vitorian tehtaalla valmistetaan myös polttomoottoriversioita. Näin palvellaan markkinoita ja asiakkaita, jotka arvostavat suuren tila-auton käytännöllisyyttä, mutta eivät ole valmiita luopumaan perinteisestä voimalinjasta.
Maaliskuun esittelyssä nähdään, kuinka paljon konseptiauton näyttävyydestä siirtyy sarjatuotantoon. Yksi asia on jo varmaa: Mercedes-Benz ei halua enää tyytyä pelkkään ihmisten kuljettamiseen. Tavoitteena on tarjota tyyliä ja mukavuutta, joka ei kalpene edes merkin hienoimpien limusiinien rinnalla.
