Geely, premium modellerini Volvo'nun Avrupa fabrikalarında üretmeyi planlıyor
Geely Automobile, marka portföyündeki üst sınıf modellerin üretimine 2028'den itibaren Volvo Cars'ın Avrupa'daki fabrikalarında başlamayı planlıyor. Şirket, hangi marka veya modellerin projeye dahil olacağını ya da hangi tesislerin kullanılacağını henüz açıklamadı.
Geely Auto'nun yeni atanan Yönetim Kurulu Başkanı An Conghui, şirketin ilk yarı finansal sonuçları toplantısında Volvo'nun Avrupa'daki fabrikalarının Geely'nin yerelleşme stratejisinin önemli bir parçası hâline geleceğini söyledi. Üst sınıf Geely Auto modellerinin Volvo tesislerindeki üretiminin 2028'de başlaması bekleniyor.
Geely Auto'nun portföyünde Galaxy ürün gamını da içeren Geely markasının yanı sıra Zeekr ve Lynk & Co bulunuyor. Zeekr doğrudan premium segmentte konumlanırken Lynk & Co da Geely'nin ana akım modellerinin üzerinde yer alıyor. Şirket, bir Volvo üretim hattını ilk olarak hangi markanın kullanacağını doğrulamadı.
Volvo, fabrikalarını diğer markalara açıyor
Volvo Cars şu anda Avrupa'da İsveç'in Torslanda ve Belçika'nın Gent kentlerindeki tesislerinde araç üretiyor. Slovakya'nın Košice kenti yakınlarında üçüncü bir Avrupa tesisi inşa ediliyor ve burada büyük ölçekli üretimin 2027'nin başlarında başlaması bekleniyor.
Polestar da elektrikli Polestar 7'nin, modelin 2028 için planlanan lansmanı öncesinde Košice'de üretilmesi amacıyla Volvo Cars ile bir mutabakat zaptı imzaladı. Volvo, Gent'teki atıl kapasitenin diğer markalara ait araçların sözleşmeli üretiminde kullanılabileceği ihtimalini de daha önce gündeme getirmişti.
Volvo'nun mevcut üretim ağını kullanmak, Geely'ye tamamen yeni fabrikalara bağımlı kalmadan Avrupa'daki üretimini genişletme olanağı sunuyor. Bu aynı zamanda daha geniş grup bünyesinde mimarilerin, bileşenlerin ve üretim teknolojilerinin paylaşılması için daha fazla imkân yaratıyor.
Yerel üretim Avrupa'da giderek daha önemli hâle geliyor
Avrupa'da otomobil üretmek, Geely'nin Çin'den ithal edilen araçlara bağımlılığını azaltacak. Avrupa Birliği'nin Çin'de üretilen bataryalı elektrikli araçlara (BEV) ilave telafi edici vergiler uygulaması nedeniyle bu durum özellikle söz konusu modeller açısından önem taşıyor.
Geely'nin daha geniş kapsamlı uluslararası stratejisinde, iş birlikleri ile uygun olduğu durumlarda mevcut üretim kapasitesinin kullanımı giderek daha fazla öne çıkıyor. Şirket ayrıca Çin dışındaki satışlarını artırmaya çalışırken Avrupa da küresel büyümesinin giderek daha önemli bir parçası hâline geliyor.
Volvo fabrikalarının planlanan kullanımı, daha geniş Geely grubu genelinde endüstriyel iş birliğinin güçlendiğine işaret eden bir başka gelişme. Volvo, Polestar, Zeekr ve Lynk & Co ayrı markalar olarak kalmayı sürdürüyor ancak araçlarının temelindeki mimarilerin, bileşenlerin ve üretim ağlarının giderek daha fazla ortaklaşması bekleniyor.
