Geely aikoo valmistaa premium-malleja Volvon Euroopan-tehtailla
Geely Automobile aikoo aloittaa mallistonsa kalliimpien mallien valmistuksen Volvo Carsin Euroopan-tehtailla vuodesta 2028 alkaen. Yhtiö ei ole vielä kertonut, mitä merkkejä tai malleja suunnitelma koskee tai mitä tehtaita käytetään.
Geely Auton uusi hallituksen puheenjohtaja An Conghui sanoi yhtiön puolivuotistuloskatsauksessa, että Volvon Euroopan-tehtaista tulee tärkeä osa Geelyn lokalisointistrategiaa. Geely Auton kalliimpien mallien tuotannon Volvon tehtailla odotetaan alkavan vuonna 2028.
Geely Auton merkkiportfolioon kuuluvat Geely ja sen Galaxy-mallisto sekä Zeekr ja Lynk & Co. Zeekr sijoittuu selkeästi premium-luokkaan, ja myös Lynk & Co asettuu Geelyn valtavirtamallien yläpuolelle. Yhtiö ei ole vahvistanut, mikä merkki käyttää ensimmäisenä Volvon tuotantolinjaa.
Volvo avaa tehtaitaan muille merkeille
Volvo Cars valmistaa nykyisin autoja Euroopassa Ruotsin Torslandassa ja Belgian Gentissä. Kolmas eurooppalainen tehdas on rakenteilla Slovakiassa Košicen lähellä, ja laajamittaisen tuotannon odotetaan alkavan siellä vuoden 2027 alussa.
Polestar on myös allekirjoittanut Volvo Carsin kanssa aiesopimuksen sähköisen Polestar 7:n valmistamisesta Košicessa ennen mallin suunniteltua lanseerausta vuonna 2028. Volvo on jo väläyttänyt mahdollisuutta käyttää Gentin tehtaan vapaata kapasiteettia muiden merkkien autojen sopimusvalmistukseen.
Volvon nykyisen tuotantoverkoston hyödyntäminen tarjoaa Geelylle mahdollisuuden laajentaa tuotantoaan Euroopassa ilman, että sen tarvitsee turvautua kokonaan uusiin tehtaisiin. Samalla se lisää mahdollisuuksia jakaa perusrakenteita, komponentteja ja valmistusteknologiaa laajemman konsernin sisällä.
Paikallisen tuotannon merkitys kasvaa Euroopassa
Autojen valmistaminen Euroopassa vähentäisi Geelyn riippuvuutta Kiinasta tuotavista ajoneuvoista. Tämä on erityisen tärkeää täyssähkömalleille, sillä Euroopan unioni soveltaa Kiinassa valmistettuihin täyssähköautoihin ylimääräisiä tasoitustulleja.
Geelyn laajempi kansainvälinen strategia painottaa yhä enemmän kumppanuuksia ja nykyisen tuotantokapasiteetin hyödyntämistä silloin, kun se on käytännöllistä. Yhtiö pyrkii myös kasvattamaan myyntiään Kiinan ulkopuolella, ja Euroopasta on tulossa yhä tärkeämpi osa sen maailmanlaajuista laajentumista.
Suunnitelma Volvon tehtaiden käyttämisestä on jälleen yksi merkki Geely-konsernin teollisen yhteistyön tiivistymisestä. Volvo, Polestar, Zeekr ja Lynk & Co ovat edelleen erillisiä merkkejä, mutta niiden autojen taustalla olevat perusrakenteet, komponentit ja tuotantoverkostot limittyvät tulevaisuudessa todennäköisesti yhä enemmän.
