„Geely“ planuoja „Volvo“ gamyklose Europoje gaminti aukštesnės klasės modelius
„Geely Automobile“ planuoja nuo 2028 m. „Volvo Cars“ gamyklose Europoje pradėti gaminti aukštesnės klasės savo prekių ženklų portfelio modelius. Bendrovė dar neatskleidė, kokie prekių ženklai ar modeliai bus įtraukti ir kurios gamyklos bus naudojamos.
Naujai paskirtas „Geely Auto“ valdybos pirmininkas An Conghui, pristatydamas bendrovės pirmojo pusmečio rezultatus, pareiškė, kad „Volvo“ gamyklos Europoje taps svarbia „Geely“ gamybos lokalizavimo strategijos dalimi. Aukštesnės klasės „Geely Auto“ modelių gamybą „Volvo“ gamyklose numatoma pradėti 2028 m.
„Geely Auto“ portfelį sudaro „Geely“ prekių ženklas ir jo „Galaxy“ gama, taip pat „Zeekr“ bei „Lynk & Co“. „Zeekr“ aiškiai pozicionuojamas aukščiausios klasės segmente, o „Lynk & Co“ taip pat yra aukščiau už pagrindinius „Geely“ modelius. Bendrovė nepatvirtino, kuris prekių ženklas pirmasis pasinaudos „Volvo“ gamybos linija.
„Volvo“ atveria savo gamyklas kitiems prekių ženklams
Šiuo metu „Volvo Cars“ Europoje automobilius gamina Torslandos gamykloje Švedijoje ir Gento gamykloje Belgijoje. Trečioji gamykla Europoje statoma netoli Košicės Slovakijoje, o didelio masto gamybą joje numatoma pradėti 2027 m. pradžioje.
„Polestar“ taip pat pasirašė susitarimo memorandumą su „Volvo Cars“ dėl elektrinio „Polestar 7“ gamybos Košicėje prieš planuojamą šio modelio debiutą 2028 m. Gente „Volvo“ jau svarstė galimybę laisvus pajėgumus panaudoti kitų prekių ženklų automobilių sutartinei gamybai.
Naudodamasi esamu „Volvo“ gamybos tinklu, „Geely“ galėtų plėsti gamybą Europoje ir nebūtų visiškai priklausoma nuo naujų gamyklų. Tai taip pat suteiktų daugiau galimybių visos grupės mastu bendrai naudoti architektūras, komponentus ir gamybos technologijas.
Vietinė gamyba Europoje tampa vis svarbesnė
Gamindama automobilius Europoje, „Geely“ sumažintų priklausomybę nuo iš Kinijos importuojamų transporto priemonių. Tai ypač aktualu akumuliatoriniams elektromobiliams, nes Europos Sąjunga Kinijoje pagamintiems elektromobiliams taiko papildomus kompensacinius muitus.
Platesnėje „Geely“ tarptautinėje strategijoje vis dažniau pirmenybė teikiama partnerystėms ir, kai tai praktiška, esamų gamybos pajėgumų naudojimui. Bendrovė taip pat siekia didinti pardavimą už Kinijos ribų, o Europa tampa vis svarbesne jos pasaulinės plėtros dalimi.
Planuojamas „Volvo“ gamyklų naudojimas yra dar vienas glaudesnio pramoninio bendradarbiavimo platesnėje „Geely“ grupėje ženklas. „Volvo“, „Polestar“, „Zeekr“ ir „Lynk & Co“ tebėra atskiri prekių ženklai, tačiau jų automobilių architektūros, komponentai ir gamybos tinklai veikiausiai vis labiau persidengs.
