BMW M Leictreacha: Taithí Spóirt trí Chlisteacht Bhogearraí
Tá BMW tar éis tuilleadh sonraí a scaoileadh faoina mhúnlaí M leictreacha atá bunaithe ar an Neue Klasse, ag nochtadh gnéithe teicniúla a bhfuil sé mar aidhm acu fiú na daoine is amhrasaí a mhealladh. Tá na Baváraigh ag ullmhú pacáiste nua ceallraí le cumas úsáide os cionn 100 kWh, ach is é an ghné is suimiúla ná go mbeidh feidhm shamhailteach athraithe giaranna ag na samhlacha seo. Is léir nach bhfuil na hinnealtóirí sásta glacadh le seachadadh cumhachta líneach na bhfeithiclí leictreacha agus tá siad ag iarraidh rithim na ngluaisteán peitril a athchruthú le bogearraí chun sult tiomána BMW a chaomhnú.
Dheimhnigh na forbróirí go mbeidh ceithre mhótar leictreach ag na príomhshamhlacha nua, rud a chiallaíonn go mbeidh giar laghdaithe ar leith ag gach roth. Táthar ag súil go dtabharfaidh an réiteach seo smacht feithicle go leibhéal úrnua, ag cur le dinimic agus le cumas athghiniúna fuinnimh. Ina theannta sin, is féidir leis na carranna seo aistriú idir tiomáint ceithre roth agus tiomáint cúil ag brath ar cibé acu is mian leis an tiománaí raon a shábháil nó rubar a dhó. Beidh córas fuaime speisialta forbartha ag gabháil leis an dara rogha, chun an bhearna a líonadh a d’fhág an t-inneall sé-sorcóir ina dhiaidh.
Tá an chumhacht bheacht a bheidh sna mótair fós faoi rún, ach tá BMW tar éis a gheallúint gurb iad seo na samhlacha is cumhachtaí i stair na branda. Beidh an bloc ceallraí a chothaíonn iad comhtháite go díreach sa struchtúr coirp, agus beidh a fhuarú optamaithe go sonrach do thiomáint ionsaitheach ar an bpáirc rásaíochta. Chun meáchan an choirp a laghdú, tá ábhair chomhdhúile déanta as snáithíní nádúrtha in úsáid; tá airíonna acu atá cosúil le snáithín charbóin ach atá níos cairdiúla don chomhshaol. D’fhoilsigh an monaróir fiú grianghraf de phainéal dín déanta leis an teicneolaíocht nua seo chun a chruthú gur féidir le héiceolaíocht agus spórtúlacht dul lámh ar lámh.
Is dócha gurb é sedan atá cosúil i méid leis an M3 atá ann faoi láthair an chéad mhúnla M leictreach lánfheidhmiúil, a roinnfidh ardán leis an i3 nua atá ar na bacáin. Cé go bhfuil BMW ag tástáil na bprótatíopaí nua-aoise seo, níl siad tar éis a ndroim a thabhairt go hiomlán leis na hinnill dócháin inmheánaigh fós. Tá siad ag forbairt glúin nua den 3 Series peitril i gcomhthreo, a bheidh cosúil leis an leagan leictreach ach nach mbeidh comhionann leis. Táthar ag súil go mbuailfidh na chéad charranna spóirt bunaithe ar ailtireacht Neue Klasse bóithre i 2027, ag marcáil an pointe ina dtosaíonn bogearraí agus insamhladh ag teacht in áit na meicnic traidisiúnta.
