BMW M électriques : l’illusion parfaite du thermique
BMW dévoile de nouveaux détails sur ses futures M électriques basées sur la Neue Klasse, avec des batteries dépassant 100 kWh et une fonction inédite de passage de vitesses virtuel. Les Bavarois veulent convaincre les plus sceptiques grâce à une expérience de conduite qui imite le rythme des moteurs thermiques, tout en intégrant une technologie de batterie de nouvelle génération.
Les ingénieurs confirment que ces nouveaux vaisseaux amiraux disposeront de quatre moteurs électriques, chaque roue ayant sa propre réduction. Ce choix promet un contrôle du véhicule inédit, aussi bien pour la dynamique que pour la régénération d’énergie. Les futures M pourront passer de la transmission intégrale à la propulsion selon l’humeur du conducteur, qu’il s’agisse d’économiser l’autonomie ou de faire fumer les pneus. Pour accompagner ces excès, BMW a conçu un système sonore spécifique, histoire de combler le silence laissé par le six cylindres.
La puissance exacte reste secrète, mais la marque promet déjà les modèles les plus performants de son histoire. Le bloc batterie, intégré à la structure même de la carrosserie, bénéficiera d’une gestion thermique optimisée pour l’usage sur circuit. Pour alléger l’ensemble, BMW mise sur des composites à base de fibres naturelles, aussi efficaces que la fibre de carbone mais bien plus vertueux pour l’environnement. Le constructeur a même publié la photo d’un toit réalisé avec cette technologie, preuve que sportivité et écologie ne sont plus incompatibles.
La première M 100 % électrique devrait prendre la forme d’une berline au gabarit de l’actuelle M3, partageant sa plateforme avec la future i3. Pendant que BMW peaufine ces prototypes d’un nouveau genre, la marque n’abandonne pas totalement le thermique : une nouvelle Série 3 à essence, au design proche mais non identique, est également en développement. Les premiers modèles sportifs sur base Neue Klasse sont attendus pour 2027, date à laquelle le logiciel et la simulation prendront définitivement le pas sur la mécanique traditionnelle.
