BMW M elektriskie modeļi: sporta auto sajūtas digitālajā laikmetā
BMW beidzot atklāj vairāk par saviem gaidāmajiem Neue Klasse bāzētajiem elektriskajiem M modeļiem, izceļot tehniskos risinājumus, kas paredzēti pat vislielāko skeptiķu pārliecināšanai. Bavārieši gatavo jaunas paaudzes akumulatoru ar lietojamo ietilpību virs 100 kWh, taču īstā intriga slēpjas citur – nākotnes elektriskajiem sporta auto būs virtuāla pārnesumu pārslēgšanas funkcija. Inženieri acīmredzot nespēj samierināties ar elektromobiļu lineāro jaudas padevi un cenšas ar programmatūras palīdzību atdarināt iekšdedzes dzinēju ritmu, lai saglabātu BMW raksturīgo braukšanas prieku.
Izstrādātāji apstiprina, ka jaunajiem flagmaņiem būs četri elektromotori – katram ritenim savs reduktors. Šāda pieeja sola pavisam jaunu vadāmības līmeni, uzlabojot gan dinamiku, gan enerģijas reģenerācijas iespējas. Turklāt automašīnas varēs pārslēgties no pilnpiedziņas uz aizmugures piedziņu atkarībā no tā, vai vadītājs vēlas taupīt akumulatoru vai vienkārši dedzināt riepas. Pēdējo aktivitāti pavadīs speciāli izstrādāta skaņu sistēma, kas aizpildīs tukšumu, kur agrāk rūca sešcilindru motors.
Par elektromotoru jaudu BMW pagaidām klusē, taču jau sola, ka tie būs jaudīgākie markas vēsturē. Akumulatora bloks tiks integrēts tieši virsbūves konstrukcijā, un tā termoregulācija būs optimizēta agresīvai braukšanai trasē. Lai samazinātu svaru, izmantoti kompozītmateriāli no dabīgām šķiedrām – tie īpašību ziņā līdzinās oglekļa šķiedrai, bet ir draudzīgāki videi. Ražotājs pat publicējis jumta paneļa foto, kas izgatavots ar šo tehnoloģiju, pierādot, ka ekoloģija un sportiskums var iet roku rokā.
Pirmais pilnībā elektriskais M modelis, visticamāk, būs sedans M3 izmērā, kas dalīs platformu ar topošo i3. Kamēr BMW testē šos nākotnes prototipus, viņi vēl nav pilnībā atteikušies no iekšdedzes dzinējiem – paralēli tiek izstrādāta arī jauna 3. sērijas paaudze ar līdzīgu, bet ne identisku dizainu. Pirmie sporta auto uz Neue Klasse arhitektūras gaidāmi 2027. gadā – brīdī, kad programmatūra un simulācijas sāks galīgi izspiest tradicionālo mehāniku.
