Lincoln chystá luxusné SUV na základoch Fordu Bronco
Roky sa šepkalo o menšom Lincolne Navigator s ostrejšími hranami a menej jachtárskym leskom. Značka Lincoln, tradične spájaná s mäkkými cestnými korábmi a dôchodcami z Floridy, očividne túži po inej klientele. Najnovšie informácie naznačujú strategický obrat: luxusná divízia Fordu mieri na Mercedes-Benz G triedu a Land Rover Defender, pričom ako základ použije robustnú rámovú platformu Fordu Bronco. Ide o pokus napumpovať do americkej predstavy luxusu poriadnu dávku testosterónu.
Základom nového SUV by mala byť platforma Ford T6, ktorú už poznáme z modelov Ranger a Bronco. Kým konkurencia prechádza na samonosné karosérie v mene komfortu, Lincoln údajne zostáva verný klasickému rebrinovému rámu. Práve toto rozhodnutie určuje charakter celého auta. Novinka musí zvládnuť blato a kamene rovnako suverénne ako asfalt pred operou.
Zatiaľ čo základný Bronco sa uspokojí so štvorvalcom, Lincoln by pravdepodobne siahol po 3,0-litrovom V6 EcoBoost s výkonom cez 400 koní. Cieľ je jasný: ponechať svaly, ale zbaviť sa surových mravov. Na rozdiel od nekompromisného Bronca by Lincoln mal dostať adaptívny vzduchový podvozok, ktorý vyhladí otrasy typické pre rámové autá. Očakávať môžeme aj aktívne potláčanie hluku a hrubé vrstvené sklá, aby pasažieri zostali v tichu, aj keď budú pneumatiky obúvať terénny vzor.
Režimy Bronco „Goes Over Any type of Terrain“ by sa určite vrátili, no s decentnejším názvom a pravdepodobne aj softvérovým obmedzením. Takým, ktorý auto ochráni pred zahrabaním až po nápravy, minimálne nie bez niekoľkých varovaní a potvrdenia na obrazovke, či to vodič naozaj myslí vážne.
Trh s luxusnými SUV sa dnes delí na sterilné mestské crossovery a skutočných dobrodruhov. G trieda ukázala, že bohatí zákazníci milujú prísľub vojenskej minulosti a reálnych schopností, aj keď ich auto nikdy neopustí trávnik pred vidieckym hotelom. Šéf Fordu Jim Farley to pochopil. Súčasné Lincolny Aviator a Nautilus síce vyzerajú dobre a jazdia slušne, no chýba im osobnosť.
A tu začína matematika dávať zmysel. Vývojové náklady zostávajú nízke, keďže Bronco už existuje. Marže však môžu vystreliť do nebies, pretože značka Lincoln a poriadna koža umožňujú pridať na cene aspoň 30 000 dolárov (približne 27 600 eur). Je to šikovný spôsob, ako vyťažiť segment, kde rozum už dávno odišiel a vládnu emócie.
Samozrejme, šírka Bronca už dnes robí z parkovania v meste malý cirkus. Lincoln by pravdepodobne postoj ešte rozšíril vďaka výraznejšej karosérii a luxusnejším panelom. Mestská džungľa tak bude ešte zábavnejšia, no zákazníci v tomto segmente nehľadajú malé, rozumné ani nenápadné autá. Chcú imidž a sú ochotní si zaň priplatiť.
