Volkswagen elektrikli araçlarının bataryalarında yangın riski: Yeni geri çağırma Avrupa'yı da etkiliyor
Volkswagen, bazı yüksek voltajlı batarya hücrelerinin aşırı ısınıp en kötü ihtimalle alev alabilmesi nedeniyle yeni bir elektrikli araç geri çağırmasına hazırlanıyor. Sorun, çeşitli ID. modellerini ve Cupra Born'u etkiliyor. Üretici, güvenlik amacıyla etkilenen araçların şarj seviyesini yüzde 80'le sınırlandırıyor; ancak kalıcı onarım yönteminin ne olacağı henüz net değil.
Batarya sorunu beş model ailesini etkiliyor
Alman ekonomi gazetesi Handelsblatt'a göre kalite kontrollerinde, belirli bir tedarikçiden gelen batarya hücrelerinin üreticinin gerekliliklerini karşılamadığı tespit edildi. Bu üretim kusuru, nadir durumlarda bataryanın aşırı ısınmasına yol açabilir.
Olası geri çağırma şu modelleri kapsıyor:
Volkswagen ID.3 Volkswagen ID.4 Volkswagen ID.7 Volkswagen ID. Buzz ve ID. Buzz Cargo Cupra Born
Sorun ağırlıklı olarak 2023 ile 2025 yılları arasında üretilen araçları etkiliyor; ancak hangi araçların etkilendiği batarya tedarikçisine ve hücrelerin üretim partisine bağlı. Almanya'da geri çağırma kapsamındaki elektrikli araç sayısı, on binler mertebesinin alt bandında olabilir. Volkswagen, Avusturya'da yaklaşık 650 ID. serisi aracın ve 200 Cupra Born'un etkilendiğini doğruladı. Avrupa genelindeki toplam sayı ise henüz bilinmiyor.
Volkswagen şarj seviyesini uzaktan sınırlıyor
Volkswagen, Birleşik Krallık'ta önleyici tedbirler almaya başladı. Üretici, 12 Ekim'den itibaren etkilenen araçların şarj seviyesini yazılım aracılığıyla en fazla yüzde 80 olacak şekilde sınırlıyor. Bu kısıtlama olası aşırı ısınma riskini azaltıyor, ancak uzun yolculuklarda kullanılabilir menzili de düşürüyor.
Ardından yetkili servisler, gerekli durumlarda yüksek voltajlı bataryaları inceleyerek yazılımla yapılacak bir müdahalenin yeterli olup olmayacağına veya batarya modüllerinden herhangi birinin değiştirilmesinin gerekip gerekmediğine karar verecek.
Avrupa'daki araç sahipleri şasi numaralarını kontrol etmeli
Volkswagen bu yıl elektrikli araç bataryalarıyla ilgili sorunları birkaç kez ele almak zorunda kaldı. İlkbaharda grubun 100.000'e yakın elektrikli aracını kapsayan büyük bir geri çağırma yapıldı; bunu ekim başında ABD'deki 22.500'den fazla ID.4'ün geri çağrılması izledi. Ancak Avrupa'daki mevcut geri çağırma daha geniş bir model yelpazesini etkiliyor. Volkswagen, bunun tüm ID. serisi araçları etkileyen bir tasarım kusuru değil, belirli üretim partileriyle sınırlı bir kalite sorunu olduğunu vurguluyor. Üretici, şimdilik Škoda elektrikli araçları için ek bir adımı gerekli görmedi.
Estonya'da satılan araçlardan tam olarak kaçının etkilendiği henüz bilinmiyor. Araç sahipleri, olası bir geri çağırma hakkında araçlarının şasi numarasını ileterek yetkili bir Volkswagen veya Cupra bayisine başvurmalı.
Bu durum Volkswagen için özellikle sıkıntılı: Tekrarlayan batarya sorunları, üreticinin Avrupa'da elektrikli araç satışlarını artırmaya çalıştığı bir dönemde güveni zedeliyor. Geçici şarj sınırı riski azaltıyor, ancak sorun ancak kusurlu batarya hücreleri tespit edilip gerekli durumlarda değiştirildiğinde tamamen çözülmüş olacak.
