Батерии на електромобили Volkswagen може да се запалят; новото изтегляне засяга и Европа
Volkswagen подготвя ново изтегляне на електромобили, тъй като някои клетки на високоволтовите им батерии могат да прегреят и в най-лошия случай да се запалят. Проблемът засяга няколко модела от серията ID. и Cupra Born. Като мярка за безопасност производителят ограничава заряда на засегнатите автомобили до 80%, но окончателното решение за отстраняване на дефекта все още не е ясно.
Проблемът с батериите засяга пет моделни семейства
Според германския икономически вестник Handelsblatt проверките на качеството са установили, че батерийни клетки от определен доставчик не отговарят на изискванията на производителя. В редки случаи производственият дефект може да доведе до прегряване на батерията.
Потенциалното изтегляне обхваща следните модели:
Volkswagen ID.3 Volkswagen ID.4 Volkswagen ID.7 Volkswagen ID. Buzz и ID. Buzz Cargo Cupra Born
Проблемът засяга предимно автомобили, произведени между 2023 и 2025 г., но кои точно превозни средства са засегнати зависи от доставчика на батерията и производствената партида на клетките. В Германия изтеглянето може да обхване десетки хиляди електромобила, като броят им е в долната част на този диапазон. Volkswagen потвърди, че в Австрия са засегнати около 650 автомобила от серията ID. и 200 Cupra Born. Общият брой за Европа все още не е известен.
Volkswagen ограничава дистанционно зареждането
В Обединеното кралство Volkswagen вече започна да предприема превантивни мерки. От 12 октомври производителят ограничава чрез софтуер максималния заряд на засегнатите автомобили до 80%. Ограничението намалява риска от евентуално прегряване, но същевременно намалява пробега при по-дълги пътувания.
След това сервизните центрове при необходимост ще проверяват високоволтовите батерии и ще решават дали е достатъчно софтуерно решение, или се налага смяна на батерийни модули.
Собствениците в Европа трябва да проверят VIN номера си
През тази година Volkswagen вече неколкократно трябваше да се справя с проблеми с батериите на електромобилите си. През пролетта мащабно изтегляне обхвана близо 100 000 електромобила на групата, а в началото на октомври последва изтегляне на над 22 500 автомобила ID.4 в САЩ. Настоящата кампания в Европа обаче засяга по-широк набор от модели. Volkswagen подчертава, че не става дума за конструктивен дефект при всички автомобили от серията ID., а за проблем с качеството, ограничен до определени производствени партиди. Засега производителят не смята за необходими допълнителни действия по отношение на електромобилите Škoda.
Точният брой на засегнатите автомобили все още не е известен. Собствениците трябва да се свържат с оторизиран дилър на Volkswagen или Cupra, като предоставят VIN номера на автомобила си, за да проверят дали той подлежи на изтегляне.
Ситуацията е особено неудобна за Volkswagen, тъй като повтарящите се проблеми с батериите подкопават доверието в момент, когато производителят се опитва да увеличи продажбите на електромобили в Европа. Временното ограничение на заряда намалява риска, но проблемът ще бъде напълно решен едва след като дефектните батерийни клетки бъдат установени и при необходимост заменени.
