Tűzveszélyesek lehetnek a Volkswagen elektromos autóinak akkumulátorai, az új visszahívás Európát is érinti
A Volkswagen újabb visszahívást készít elő elektromos autóinál, mert egyes nagyfeszültségű akkumulátorcellák túlmelegedhetnek, és a legrosszabb esetben kigyulladhatnak. A probléma több ID. modellt és a Cupra Bornt is érinti. A biztonság érdekében a gyártó az érintett autók akkumulátorának töltöttségét 80 százalékban maximálja, de a végleges javítás módja egyelőre nem tisztázott.
Öt modellcsaládot érint az akkumulátorprobléma
A Handelsblatt német gazdasági lap szerint a minőségellenőrzések során kiderült, hogy egy adott beszállítótól származó akkumulátorcellák nem felelnek meg a gyártó követelményeinek. A gyártási hiba ritka esetekben az akkumulátor túlmelegedését okozhatja.
A lehetséges visszahívás a következő modellekre terjed ki:
Volkswagen ID.3 Volkswagen ID.4 Volkswagen ID.7 Volkswagen ID. Buzz és ID. Buzz Cargo Cupra Born
A probléma főként a 2023 és 2025 között gyártott járműveket érinti, de hogy pontosan mely autókról van szó, az az akkumulátor beszállítójától és a cellák gyártási tételétől függ. Németországban a visszahívás néhány tízezer elektromos autót érinthet. Ausztriában a Volkswagen megerősítette, hogy mintegy 650 ID. sorozatú autó és 200 Cupra Born érintett. Az európai összesítés egyelőre nem ismert.
A Volkswagen távolról korlátozza a töltést
Az Egyesült Királyságban a Volkswagen már megkezdte a megelőző intézkedéseket. A gyártó október 12-től szoftveresen legfeljebb 80 százalékos töltöttséget engedélyez az érintett járműveknél. A korlátozás csökkenti a túlmelegedés kockázatát, de hosszabb utakon a felhasználható hatótávot is mérsékli.
A szervizek ezután szükség esetén megvizsgálják a nagyfeszültségű akkumulátorokat, és eldöntik, elegendő-e a szoftveres megoldás, vagy ki kell cserélni egyes akkumulátormodulokat.
Az európai tulajdonosoknak érdemes ellenőriztetniük az alvázszámot
A Volkswagennek idén már többször kellett foglalkoznia elektromos autók akkumulátorproblémáival. Tavasszal egy nagyszabású visszahívás a csoport közel 100 000 elektromos autóját érintette, majd október elején több mint 22 500 ID.4-est hívtak vissza az Egyesült Államokban. A mostani európai visszahívási kampány ugyanakkor többféle modellt érint. A Volkswagen hangsúlyozza, hogy nem az összes ID. sorozatú autót érintő konstrukciós hibáról, hanem bizonyos gyártási tételekre korlátozódó minőségi problémáról van szó. A gyártó egyelőre nem tart szükségesnek további intézkedést a Škoda elektromos autóinál.
Egyelőre nem ismert pontosan, hány eladott autót érint a visszahívás. A tulajdonosoknak a jármű alvázszámát megadva érdemes egy hivatalos Volkswagen- vagy Cupra-márkakereskedésnél érdeklődniük az esetleges visszahívásról.
A helyzet különösen kellemetlen a Volkswagen számára, mert a visszatérő akkumulátorproblémák éppen akkor ássák alá a bizalmat, amikor a gyártó növelni próbálja elektromos autóinak európai értékesítését. Az átmeneti töltési korlát csökkenti a kockázatot, de a probléma csak akkor oldódik meg teljesen, ha azonosítják és szükség esetén kicserélik a hibás akkumulátorcellákat.
