Baterije Volkswagenovih električnih vozila mogle bi da se zapale; novi opoziv obuhvata i Evropu
Volkswagen priprema još jedan opoziv električnih vozila jer bi pojedine ćelije visokonaponskih baterija mogle da se pregreju i, u najgorem slučaju, zapale. Problem se odnosi na nekoliko modela iz serije ID. i na Cupru Born. Radi bezbednosti, proizvođač ograničava maksimalnu napunjenost baterija pogođenih vozila na 80 odsto, ali još nije jasno kako će problem biti trajno otklonjen.
Problem s baterijama obuhvata pet porodica modela
Prema pisanju nemačkog poslovnog lista Handelsblatt, provere kvaliteta pokazale su da baterijske ćelije jednog dobavljača ne ispunjavaju zahteve proizvođača. U retkim slučajevima, proizvodni nedostatak mogao bi da dovede do pregrevanja baterije.
Mogući opoziv obuhvata sledeće modele:
Volkswagen ID.3 Volkswagen ID.4 Volkswagen ID.7 Volkswagen ID. Buzz i ID. Buzz Cargo Cupra Born
Problem se uglavnom odnosi na vozila proizvedena između 2023. i 2025. godine, ali koja su konkretno vozila pogođena zavisi od dobavljača baterija i proizvodne serije ćelija. U Nemačkoj bi opoziv mogao da obuhvati više desetina hiljada električnih vozila, pri donjoj granici tog raspona. U Austriji je Volkswagen potvrdio da je pogođeno oko 650 vozila iz serije ID. i 200 primeraka modela Cupra Born. Ukupan broj u Evropi još nije poznat.
Volkswagen daljinski ograničava punjenje
U Ujedinjenom Kraljevstvu Volkswagen je već počeo da preduzima preventivne mere. Od 12. oktobra proizvođač softverski ograničava maksimalnu napunjenost baterija pogođenih vozila na 80 odsto. To ograničenje smanjuje rizik od mogućeg pregrevanja, ali znači i manji raspoloživi domet na dužim putovanjima.
Servisi će zatim, gde je potrebno, pregledati visokonaponske baterije i odlučiti da li je dovoljno softversko rešenje ili je potrebna zamena pojedinih baterijskih modula.
Vlasnici u Evropi treba da provere identifikacioni broj vozila (VIN)
Volkswagen je ove godine već nekoliko puta morao da rešava probleme s baterijama električnih vozila. Na proleće je veliki opoziv obuhvatio gotovo 100.000 električnih vozila grupacije, a početkom oktobra usledio je opoziv više od 22.500 vozila ID.4 u SAD. Aktuelni opoziv u Evropi, međutim, odnosi se na širi raspon modela. Volkswagen naglašava da nije reč o konstrukcionom nedostatku koji pogađa sva vozila iz serije ID., već o problemu kvaliteta ograničenom na određene proizvodne serije. Proizvođač zasad ne smatra da su potrebne dodatne mere za Škodina električna vozila.
Tačan broj pogođenih vozila još nije poznat. Vlasnici bi trebalo da se obrate ovlašćenom prodavcu vozila Volkswagen ili Cupra radi provere mogućeg opoziva i dostave identifikacioni broj svog vozila (VIN).
Situacija je posebno nezgodna za Volkswagen jer ponovljeni problemi s baterijama narušavaju poverenje u vreme kada proizvođač nastoji da poveća prodaju električnih vozila u Evropi. Privremeno ograničenje punjenja smanjuje rizik, ali će problem biti u potpunosti rešen tek kada se neispravne baterijske ćelije identifikuju i, gde je potrebno, zamene.
