Электромобили Volkswagen могут загореться из-за аккумуляторов: новый отзыв затронет и Европу
Volkswagen готовит очередной отзыв электромобилей: некоторые элементы высоковольтных батарей могут перегреваться и в худшем случае загореться. Проблема касается нескольких моделей ID. и Cupra Born. В целях безопасности производитель ограничивает заряд затронутых автомобилей уровнем 80%, но окончательный способ устранения неисправности пока не определён.
Проблема с батареями касается пяти семейств моделей
Как сообщает немецкая деловая газета Handelsblatt, проверки качества показали, что аккумуляторные элементы одного из поставщиков не соответствуют требованиям производителя. В редких случаях производственный дефект может привести к перегреву батареи.
Под возможный отзыв подпадают следующие модели:
Volkswagen ID.3 Volkswagen ID.4 Volkswagen ID.7 Volkswagen ID. Buzz и ID. Buzz Cargo Cupra Born
Проблема в основном касается автомобилей, выпущенных с 2023 по 2025 год, но какие именно машины затронуты, зависит от поставщика батареи и производственной партии элементов. В Германии отзыв может охватить десятки тысяч электромобилей, ближе к нижней границе этого диапазона. В Австрии Volkswagen подтвердил, что проблема затрагивает около 650 автомобилей серии ID. и 200 Cupra Born. Общее число по Европе пока неизвестно.
Volkswagen дистанционно ограничивает уровень заряда
В Великобритании Volkswagen уже начал принимать профилактические меры. С 12 октября производитель с помощью программного обеспечения ограничивает максимальный уровень заряда затронутых автомобилей до 80%. Это снижает риск возможного перегрева, но одновременно сокращает запас хода, доступный в длительных поездках.
Затем сервисные центры при необходимости проверят высоковольтные батареи и определят, достаточно ли программного решения или потребуется замена отдельных батарейных модулей.
Владельцам в Европе следует проверить VIN своих автомобилей
В этом году Volkswagen уже несколько раз приходилось решать проблемы с батареями электромобилей. Весной крупный отзыв затронул почти 100 000 электромобилей концерна, а в начале октября — более 22 500 автомобилей ID.4 в США. Нынешняя кампания в Европе, однако, охватывает более широкий круг моделей. Volkswagen подчёркивает, что речь идёт не о конструктивном недостатке всех автомобилей серии ID., а о проблеме качества, ограниченной определёнными производственными партиями. Пока производитель не считает необходимым принимать дополнительные меры в отношении электромобилей Škoda.
Точное число затронутых автомобилей, проданных в Эстонии, пока неизвестно. Владельцам следует обратиться к официальному дилеру Volkswagen или Cupra с VIN своего автомобиля, чтобы узнать о возможном отзыве.
Для Volkswagen ситуация особенно неприятна: повторяющиеся проблемы с батареями подрывают доверие в тот момент, когда производитель пытается увеличить продажи электромобилей в Европе. Временное ограничение уровня заряда снижает риск, но проблема будет полностью устранена только после того, как дефектные элементы батарей выявят и при необходимости заменят.
