Batterier i elbiler fra Volkswagen kan ta fyr – ny tilbakekalling berører også Europa
Volkswagen forbereder nok en tilbakekalling av elbiler fordi enkelte celler i høyvoltbatteriene kan bli overopphetet og i verste fall ta fyr. Problemet berører flere ID.-modeller og Cupra Born. Som et sikkerhetstiltak begrenser produsenten ladenivået i de berørte bilene til 80 prosent, men det er fortsatt uklart hvordan feilen skal utbedres permanent.
Batteriproblemet berører fem modellfamilier
Ifølge den tyske næringslivsavisen Handelsblatt har kvalitetskontroller avdekket at battericeller fra en bestemt leverandør ikke oppfyller produsentens krav. I sjeldne tilfeller kan produksjonsfeilen føre til at batteriet blir overopphetet.
Den mulige tilbakekallingen omfatter følgende modeller:
Volkswagen ID.3 Volkswagen ID.4 Volkswagen ID.7 Volkswagen ID. Buzz og ID. Buzz Cargo Cupra Born
Problemet berører hovedsakelig biler produsert mellom 2023 og 2025, men hvilke biler det gjelder, avhenger av batterileverandøren og produksjonspartiet til cellene. I Tyskland kan tilbakekallingen omfatte noen titusen elbiler. I Østerrike har Volkswagen bekreftet at rundt 650 biler i ID.-serien og 200 Cupra Born er berørt. Det samlede antallet i Europa er ennå ikke kjent.
Volkswagen begrenser ladingen via programvare
I Storbritannia har Volkswagen allerede begynt å iverksette forebyggende tiltak. Fra 12. oktober bruker produsenten programvare til å begrense ladenivået i de berørte bilene til maksimalt 80 prosent. Begrensningen reduserer risikoen for overoppheting, men gir også kortere rekkevidde på lengre turer.
Verkstedene vil deretter undersøke høyvoltbatteriene der det er nødvendig, og avgjøre om en programvareløsning er tilstrekkelig, eller om batterimoduler må byttes ut.
Eiere i Europa bør sjekke understellsnummeret
Volkswagen har allerede flere ganger i år måttet håndtere problemer med elbilbatterier. I vår omfattet en omfattende tilbakekalling nesten 100 000 av konsernets elbiler, etterfulgt av mer enn 22 500 ID.4 i USA i begynnelsen av oktober. Den nåværende tilbakekallingen i Europa berører imidlertid et bredere utvalg modeller. Volkswagen understreker at dette ikke er en konstruksjonsfeil som gjelder alle biler i ID.-serien, men et kvalitetsproblem begrenset til bestemte produksjonspartier. Foreløpig mener produsenten at det ikke er nødvendig med ytterligere tiltak for elbiler fra Škoda.
Det nøyaktige antallet berørte biler solgt i Estland er ennå ikke kjent. Eiere bør kontakte en autorisert Volkswagen- eller Cupra-forhandler med bilens understellsnummer for å undersøke om bilen omfattes av en tilbakekalling.
Situasjonen er særlig vanskelig for Volkswagen, ettersom gjentatte batteriproblemer svekker tilliten samtidig som produsenten forsøker å øke salget av elbiler i Europa. Den midlertidige ladebegrensningen reduserer risikoen, men problemet blir først helt løst når defekte battericeller er identifisert og byttet ut der det er nødvendig.
