Китай заплашва Великобритания с ответни мерки заради митата върху електромобилите
Китай предупреди Великобритания за възможна търговска война, ако Лондон реши да наложи върху китайските електромобили вносни мита, подобни на въведените от Европейския съюз. Страната е изправена пред труден избор: да защити интересите на автомобилната си индустрия в Европа или да запази благоприятните си търговски отношения с Китай.
Китайското министерство на търговията заяви, че Великобритания трябва да спазва правилата на Световната търговска организация и да не възприема автоматично протекционистките политики на Европейския съюз. Пекин обеща решителни ответни мерки за защита на интересите на китайските автомобилни производители, ако бъдат наложени ограничения.
Европейският съюз оказва натиск върху Великобритания
Великобритания обмисля повишаване на митата върху китайските електромобили главно заради преговорите си с Европейския съюз. Лондон иска да се присъедини към програмата „Произведено в Европа“, която подкрепя европейската индустрия и би дала предимства на местните производители при обществените поръчки.
Франция и Германия са предложили на Великобритания възможност да участва в програмата, но в замяна очакват сходна търговска политика спрямо китайските автомобили.
През 2024 г. Европейският съюз наложи допълнителни мита върху електромобилите, произведени в Китай. Заедно със стандартното вносно мито от 10% те достигат до 45,3% в зависимост от производителя. Великобритания досега запазва мито от едва 10%.
Jaguar Land Rover може да пострада
Предпазливостта на британското правителство не е случайна. Автомобилната индустрия на страната зависи силно от износа, а ответните мерки на Китай биха могли да засегнат особено тежко производителите на луксозни автомобили.
Сред компаниите, изложени в най-голяма степен на този риск, е Jaguar Land Rover, за която Китай е важен пазар. Евентуални ответни мита биха оскъпили британските луксозни автомобили там и биха отслабили конкурентоспособността им.
Междувременно китайските производители набират скорост във Великобритания. В момента BYD, MG и Chery работят при значително по-благоприятни условия, отколкото на пазара на Европейския съюз. По-високите мита биха могли бързо да стопят ценовото им предимство.
Търговската война може да струва скъпо
Британският министър на бизнеса Джонатан Рейнолдс подчерта, че Лондон няма да наложи допълнителни мита върху китайските автомобили само заради натиска от Европейския съюз. Правителството все пак разглежда различни варианти, като отчита интересите както на местната автомобилна индустрия, така и на експортните пазари.
От гледна точка на европейските автомобилни производители възприемането на обща митническа политика от Великобритания би създало още една търговска пречка пред китайските им конкуренти. За потребителите обаче това вероятно би означавало по-скъпи електромобили и по-слаба ценова конкуренция.
Така Великобритания е изправена пред неудобен избор. Осигуряването на по-добър достъп до европейския пазар би могло да навреди на отношенията с Китай, докато запазването на досегашния подход, основан на свободния пазар, би могло да отслаби позициите на британските автомобилни производители в Европейския съюз.
