China amenință Regatul Unit cu represalii din cauza taxelor vamale pentru mașinile electrice
China a avertizat Regatul Unit că ar putea izbucni un război comercial dacă Londra decide să impună mașinilor electrice chinezești taxe vamale la import similare celor introduse de Uniunea Europeană. Marea Britanie se confruntă cu o alegere dificilă: să protejeze interesele industriei sale auto în Europa sau să mențină relații comerciale favorabile cu China.
Ministerul Comerțului din China a declarat că Regatul Unit ar trebui să respecte regulile Organizației Mondiale a Comerțului și să nu preia automat politicile protecționiste ale Uniunii Europene. Beijingul a promis contramăsuri ferme pentru a proteja interesele producătorilor auto chinezi dacă vor fi impuse restricții.
Uniunea Europeană pune presiune pe Marea Britanie
Regatul Unit ia în calcul majorarea taxelor vamale pentru mașinile electrice chinezești, în principal în contextul negocierilor sale cu Uniunea Europeană. Londra vrea să se alăture programului „Made in Europe”, care sprijină industria europeană și le-ar oferi producătorilor locali avantaje în achizițiile publice.
Franța și Germania au oferit Marii Britanii posibilitatea de a participa la program, dar așteaptă în schimb o politică comercială similară față de mașinile chinezești.
În 2024, Uniunea Europeană a impus taxe vamale suplimentare pentru mașinile electrice fabricate în China. Împreună cu taxa vamală standard la import de 10%, acestea ajung până la 45,3%, în funcție de producător. Regatul Unit a menținut până acum o taxă vamală de doar 10%.
Jaguar Land Rover ar putea fi afectată
Prudența guvernului britanic nu este întâmplătoare. Industria auto din Regatul Unit depinde în mare măsură de exporturi, iar represaliile Chinei i-ar putea afecta în special pe producătorii de automobile de lux.
Una dintre companiile cele mai expuse acestui risc este Jaguar Land Rover, pentru care China reprezintă o piață importantă de desfacere. Eventualele taxe vamale de retorsiune ar scumpi acolo automobilele britanice de lux și le-ar reduce competitivitatea.
Între timp, producătorii chinezi câștigă teren în Regatul Unit. BYD, MG și Chery operează în prezent în condiții considerabil mai favorabile decât pe piața Uniunii Europene. Majorarea taxelor vamale le-ar putea eroda rapid avantajul de preț.
Un război comercial s-ar putea dovedi costisitor
Ministrul britanic pentru afaceri, Jonathan Reynolds, a subliniat că Londra nu va impune taxe vamale suplimentare pentru mașinile chinezești doar din cauza presiunilor Uniunii Europene. Guvernul analizează totuși mai multe opțiuni, ținând cont atât de interesele industriei auto naționale, cât și de piețele de export.
Din perspectiva producătorilor auto europeni, adoptarea de către Regatul Unit a unei politici vamale comune ar crea încă o barieră comercială pentru concurenții chinezi. Pentru consumatori, însă, aceasta ar însemna probabil mașini electrice mai scumpe și o concurență mai redusă la nivelul prețurilor.
Regatul Unit se confruntă, așadar, cu o alegere dificilă. Obținerea unui acces mai bun la piața europeană ar putea afecta relațiile cu China, în timp ce menținerea actualei abordări favorabile pieței libere ar putea slăbi poziția producătorilor auto britanici în Uniunea Europeană.
